SAFKR ve Borsayı yeni öğrenen kendim ile SOHBET
SAFKR - SAFKAR EGE SOĞUTMACILIK KLİMA SOĞUK HAVA TESİSLERİ İHRACAT İTHALAT SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
Rica edilen bir hisse. Daha önce neden ise bu hisseyi analiz etmemişim.
Hem hisseyi analiz edeyim hem de öğrenmeye çalışan kendim ile biraz sohbet edeyim.
Twıtırıma 5 gün girmedim. İndes sonrası burada analiz yapmadım.
5 gün kendime teknik ve takas dersi verdim. Öğrenmenin sonu yok ki..
-
HİSSE İÇİN ön bilgi vereyim. Biraz sohbet kendim ile ardından tekrar hisseye geçeyim.
Şirket izmir de Çiğli -menemen arasında yani Çanakkale yolu üzerinde
Şirketi beğendim. Altta ,yıllara göre neler yapmış , sıralaması var.Genel kültür olarak bile okunur.
hani denir ya: taş ol baş yar..
kaya değil.taş.
Şirket 3 ayda 100 milyona yakın ciro yapmış.Faiz kur farkı yok. Ayağı yere basa basa gidiyor.Anladığım yavaş ve özümseyerek gidiyor. Borçtan uzak duruyor.
Balon değil de küçük taş
KY bazen şişirir. Sonra kendi inanıyor.Aşı dolapları vb.. Şişmiş bir zaman hisse.Ben tabi, sadece hisse teknik ,fiyat ne olurdan bakmıyorum. Şirketi analiz ,yeni temel analiz başka bir şey.
Bence büyür bu şirket.Özellikle gıda nakliyesi ve depoculuğu geliştikçe büyük atak yapar. Tahminim yani. Ayarında başka şirket yok.
-
ŞU AN SAT KONUMUNDA.
Şu an 7.11 kapattı..
SAT OL FİYATI 7.22
Şimdi alınmaz. Ben almam.7.22 leri geçmesi lazım
Elinde olan ne yapar ,bilmem.
Bu rakamlar şu an için geçerli.
Çünkü hisse düştükçe ve yükseldikçe ortalamaları değişir.
-
FK fazla gibi.4.çeyrek kar olacak gibi ve FK yı biraz düşürecek gibi.
% 20 gibi ihracatı varmış
-
Bence bu hisse kötüyü ya da dibi her ne ise daha görmemiş.
6.37 si, 4.91 i var.Hatta endeks vb bir durumda 3.45 i de var.
Speklipin daniskasını yapmış.1 ler den 20 lere gitmiş.
Alınacak ise en az alınan kadar kenarda nakit olacak.
Şirket güzel. Sorun yok. AMA
Hisse düşüş trendinde.. Çıkma fırsatı vererek ,düşüyor.
Tepki yükselişi yapar.
Grafiğe iyi bakarsanız sade şekilde , düşüşün devam ettiğini görebilirsiniz.
Dikkat etmek lazım.
Çok büyük bir kar gelir ise FK değişir ise o zaman başka ama daha dip görülmemiş.
*
-
SOHBET Kendim ile
Borsa da yatırımın ANA 2 şekli var.
1-)Mesela yatas-mavi-pekgy-gs- gözde-vestel, vb
Temel analizini iyi bilirim. Olmaz ise olmaz. Kar edecek şirket.Yani benim gibi analiz yapan var ise bulup, o hissenin temelini 2 kez okuyacağım.
Hedefini ve dibini bileceğim.Örneğin Vestel 38 hedefi.çanak hedefi 39 Kanal hedefi 48 ler ,şun 26.86 ve dibi 23 ler.
26.86 dan aldım.Ama kenara 3 te bir nakit koydum.Düşer ise 23 ten de alacağım.
Efendim dibin dibi var.
Var ama 23 altı zor .Geldi. Geldi ise beni etkilemez ,ben artık hedefi takip ediyorum.
Yatas.. 12 den aldım. 10 kusura gelir ise kenardaki nakitten ilave.
Artık hedef 18 i bekliyorum.Orta vade yani yıl içi..
Yani, Temel olarak iyi biliyorum.Teknik olarak da, dip ve hedefi.
Gs hedefim 6..Burası dip.2.80 de var .Gelsin ben artık yıl içi hedef bekliyorum.2.80 gelir ise panik yok.varsa param alırım yok ise 6 hedefim.
Pekgy.0.90 .089-0.91 alırım.Hedefim 2.22 ama 1.28-1.35 gibi kar güzel ise satar geçerim.
HİÇ BİRİSİNDE PANİK YAPMAM.. BİLEREK GİRİYORUM.
TEMEL ANALİZİNİ OKUDUM.Anlamadığım var ise sordum.Benim yanıt vermediğim 1 kişi bile yok henüz.
-
2-)Kısa vade takılıyorum.
AL a girmiş mi? Bunu bileceğim. Bir de düşer ise nerede çıkacağını bileceğim.
Twıtır sayfamda yazıyorum.AL a girdi.Mesela 9.20 de.. Ve 8.85 kesin SAT OL
Yani zarar büyümeden nerede satacağımı bileceğim.
64 den almış.Yorumlarda var. Şimdi hisse 22 lira.. Üzülsek de ,bu iş bilgisizlik. Başka izahı yok.
Bir teknikçi var. Bir de teknikçi geçinen
Bizde 2.si daha makbul. Laf çok. Yanlış iş yapıyorsa ,bir siyaset polemiği yapıyor ,geçiştiriyor. Kimse de sen böyle demiştin demiyor.
-
Anlaşıldı sanırım.
Takip ederken ,seçici olmak lazım. Çok teknikçiyi takip etmek bilgisizliğin başı.
Kendime söylüyorum. Başkasından bana ne.. Koca koca yatırımcılar.
İşte o teknik temelci kim ise ona soracağım.Her gün.
SAT OL yeri neresi.Bitti kardeşim. Sen artık zarar etmezsin
Temel okumuşsan , hedefi de bilirsin.
Ama kısa da hedef vb olmaz.kar alır çıkarsın.
Hisse gider ise de ,çocuk gibi ÜZÜLMEZSİN.
% 2 -% 5 -% 20 % 10 HER NE İSE aldın çıktın
-
Yani 2 şekil var.
Bu iki şeklin de MECBURİ BİLİNMESİ gerekenleri var.
Bunun için de takip edeceğin en fazla 10 adam olur.500 adam takip ediyorsan , sen ne yaptığını bilmiyorsun.
KİM
Ben yani.Dedim ya başkasından bana ne..
-
Bana soru.. Efendim bir indikatörünüz mü var,tipi sorular.
Hayır. YOK.
Benim analizlerimi okumadığın belli.. Oku kardeşim.8 saat uğraşan, para pul derdi olmayan , beğenin falan bile demeyen, dualar ile geçinen bir adamın 8 saatlik analizini 8 dakika 2 kere oku.
Okumayacaksan da , zor işin..
Yani bana bilançosunu söyle gideceği yeri söyleyeyim sana.
var mı burada indikatör vb gizemler sırlar.
Ya da bana grafik göster ,uzaktan, sana dipte ise gider,tepede ise düşer ,derim.Var mı indikatör vb sır ve gizemler.
YOK
-
Teknik de , ortalamaları bileceğiz.
Onun için geçmişe doğru en az 20 analizimi oku. Koca koca teknikçiler okuyor da, nazikçe iltifat yapıyor da ,sen niye okumuyorsun?
Ne diyor yerel düşünür Abdulkadir DURU
İNSAN DA CEHALET ÖĞRENMEKİHYİYACI DURUNCA BAŞLAR.
-
İşte analizlerimi okuyanlar MAV bilmese de EME ları bilir.
Bana , hissenin emalarını yani anlık emalarını soranlar vardır.
Analizleri okudukça , meseleyi anlamışlar.
Bir çok kişi elinde defter ,kalem analizlerimi geriye doğru not alarak okumuş.Dua ediyor.
Ama bir kesim ya benden paralı eğitim alacak ya da tiyo.
Bir cümle bekliyor benden.
Yahu ben bir cümle ile bir hisseyi anlatabilsem , bu kadar uzun analizlere niye zaman harcayayım.
-
Şimdi bu analizimde bir çok şeyi anlatacağım.Eski takipçiler çoğunu bilir. Yeni takipçiler için detaylı yazacağım.
-
Twıtır sayfam da dedim ki;
geçmişte 2 tür teknik ile hisseyi paylaşıyordum.Şimdi 3. teknik ile de paylaşacağım.
Bir çok hisseyi 1. tip- 2.tip.3.tip diye ayrı ayrı yazdım.
-
Okuyan ne yapacak?
Bu yazdıklarım ile sanal portföy oluşturacak.
TESPİT EDECEK, bu adam ne diyor diye..
Yani bu adam para pul ,beğeni istemiyor.Anlatıyor.
Hele söylediklerini takip edeyim, TAM TESPİT EDEYİM diyecek.
Güzel kardeşim , takip ettiğin her kimse , onu iyi takip edecek ve tespit edeceksin. Değil ise niye takip ediyorsun? değil mi?
-
BAK ŞİMDİ .ben bu analizi saatlerce uğraştığım için al sat yapamayacağım. Yani birileri öğrensin diye ben kazanmayı kenara koymuşum. Şimdi ,bu analizi okumadan benden sadece tiyo istersen AYIP OLMAZ MI?
-
ŞİMDİ BİRLİKTE sıkı bir takipçimin rica ettiği hisseyi birlikte ANALİZ EDELİM.
*
-
*********************
SAFKR--
SAFKAR EGE SOĞUTMACILIK KLİMA SOĞUK HAVA TESİSLERİ İHRACAT İTHALAT SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
-
ANA PAZAR
*
Faaliyet Alanı :Klima. Frigorifik soğutucu üretimi
*
Bizim ülkemizin gıda da ,yani sebze meyve de İSRAF SORNUMUZ VAR. Yani ürün çabuk çürüyor bozuluyor.
Frigofirik kamyonlar ve depoculuk öne çıkacak çıkmak zorunda.
Şirket bu konuda önü açık.
*
-
NE İŞ YAPARMIŞ? NE ÜRETİRMİŞ? BAŞKA BENZER ŞİRKET VARMI MI?
KENDİ AĞIZLARINDAN DİNLEYELİM
Seyahat ettiğimiz otobüsün kliması, her gün bindiğimiz tren kliması, metro kliması, çocuklarımızın sütünü taşıyan araç soğutucuları ile özdeş olan Safkar markası, çeyrek asırdır sizlerin hizmetindedir. Kurulduğu 1980'li yıllardan veri devamlı gelişerek büyüyen Safkar, bugün otobüs, midibüs, minibüs klimaları, frigorifik soğutucular, metro, tramvay, hafif raylı ve tren klimaları, savunma sanayi ürünleri ve vermekte olduğu dünya çapında mühendislik hizmetleri ile, bu boyutta hizmet sunan dünyanın sayılı firmaları arasındadır.
Teknolojiye verdiği önem sebebi ile kurulduğu günden itibaren tasarım ve test imkanlarına yatırım yapan Safkar. Türkiye ve Avrupa'nın en büyük ve yetkin klimatik test kabinlerinden birine ev sahipliği yapmaktadır.
Kalite konusunda ödün vermez anlayışını yetkili kurumlarca da onaylatan Safkar, otomotiv ürünleri için ISO-TS 16949 belgesine sahiptir. Ayrıca, raylı sistemler için üretim yapan firmaların yetkinliklerini belgeleyen IRIS (International Railway Industry Standards) belgesine Türkiye'de sahip ilk üç firmadan biri olan Safkar, klima konusunda ise tek firmadır.
-
Ödenmiş/Çıkarılmış Sermaye
35.250.000
-
Kayıtlı Sermaye Tavanı
75.000.000
YANİ, % 100 BEDELLİ YAPABİLİR.
Bu olasılığı anlayacağız Kayıtlı sermaye tavanından
Bir kez bedelsiz yapmış bugüne kadar. Bedelli yapmamış.
Ben de olsam yapmam. Hisse sayısını arttırmam bu hissede .
-
DİKKAT
Yukarıdaki sermaye ve sermaye tavanını yazdım.
Sonra bitirmeye yakın KAP a girdim.
meğer sermaye tavanını arttırmış.
1-)Çok araştırmak gerekiyor.
2-)KAP haberlerini takip etmek gerekiyor.
Düzeltmedim ,ek yapıyorum ki, doğal olsun ,sizinle konuşuyor gibi olsun.Dikkat edilecek yer bilinsin.
-
KAP
Gönderim Tarihi
10.01.2022
Yönetim Kurulu Karar Tarihi
10.01.2022
İlgili İşlem
Kayıtlı Sermaye Tavanı Artırımı
Mevcut Kayıtlı Sermaye Tavanı (TL)
75.000.000
Yeni Kayıtlı Sermaye Tavanı (TL)
200.000.000
Kayıtlı Sermaye Tavanı İçin Son Geçerlilik Tarihi (Yeni)
31.12.2026
Tadil Edilecek Ana Sözleşme Madde No
6
SPK Başvuru Tarihi
10.01.2022
-
Ek Açıklamalar
1. Şirketimizin kayıtlı sermaye tavanı için belirlenen sürenin dolması sebebiyle 2022-2026 yılları arasında geçerli olmak üzere, yeni kayıtlı sermaye tavanının Kayıtlı Sermaye Tebliği'nin 5nci maddesi sınırları dahilinde 200.000.000-TL(İkiyüzmilyon Türk Lirası) olarak belirlenmesine,
-
YANİ SERMAYE TAVANINI 75 MİLYONDAN 200 MİLYONA ÇIKARMIŞ.
O ZAMAN BEDELLİ YAPAR İSE % 100 OLMAZ DAHA ÇOK OLABİLİR.
Fikrim değişti. Bedelli yapar bence .ne zaman yapar bilmem.
*
BEDELLİ YAPAR İSE BEDELLİ SONRASI GİRİLİR BU HİSSEYE.
ÖNCESİ?
-
*
KAP BİLGİSİ
Fiili Dolaşımdaki Paylar
Borsa Kod.........Fiili Dolaşımdaki Pay (%)
SAFKR...................64,28
-
Fiili Dolaşımdaki Hisse Sayısı
22.658.700
-
23 milyon civarı ÇOK DEĞİL.
*
*
-
Sermaye.........35.250.000.-
-
Öz Sermaye...75.940.410
-
Buradan ne anlayacağım USTA
SERMAYE 35 LİRA İMİŞ.ÇALIŞMIŞ 76 LİRA YAPMIŞ
AMA , bedelli yapanlar , çalışmadan , ky kesesinden arttırıyor.
Adese- klgyo-katmr vb
Safkar bir kez bedelsiz yapmış 25/04/2019 da
-
BİRDE
ÖZSERMAYE= defter değeri yani borçlar çıktı , sen alacaksın şirketi, bu kadar net malı mülkü parası var.. Defter değeri
ANLADIM USTA
BAK ,
Okumaktan maksat anlamak, konuşmaktan maksat anlaşmak
diyor Yerli düşünür Abdulkadir DURU
ANLAMADI İSEN :YORUMA YAZ, anlatayım.
TAMAM USTA.
Tamam derken anlamak , AN' da yaşamak ile yani ZİHNİN SADE OLACAK.
ANLADIM USTA.
-
USTA,
Efendim,
SENİN YERLİ DÜŞÜNÜRÜN BİR SÖZ DAHA VARDI.
ne idi ?
PARAYI, AKILDAN ,CEBE -CEBİNE KOY demiştiniz.
Evet.. Para ,kafada değil, cepte taşınır. Bereket böyle mümkün.
Neyse biz analize devam edelim.
TAMAM USTA
*
-
FK........22.73
PD/DD....3.30
*
1.ÇEYREK KAR.........647.081
2.ÇEYREK KAR.......3.206.518
3.ÇEYREK KAR ......1.035.941
-
2020 YILI İLK 9 AY.....5.956.403
2021 YILI İLK 9 AY ....4.889.540
-
Geçen sene ilk 9 aydan düşmüş.
Tatsız .. 3.çeyrek tam sıcaklar ve klima satışının fazla olmasını düşündüğümüz dönem ,kar düşmüş.
Tatsız.
Yani, hisse yükselmeyecek ,haberi verilmiş.
GRAFİK İLE KARA BİRLİKTE BAKIN.
*
KAP ATMIŞ. AYAKTAYIM DEMİŞ.
Gönderim Tarihi
24.12.2021
Açıklamalar
17.12.2021 tarihinde açıklamış olduğumuz raylı sistem klimaları temini için 1.734.500-Euro'luk sözleşme karşılıklı olarak imzalanmıştır.
Söz konusu sözleşme kapsamında teslimatlar 2022-2023 yılları arasında gerçekleşecektir.
Kamuoyunun ve yatırımcılarımızın bilgilerine sunarız.
-
BU KAP tan ne anlıyorum?
2022 yılı 2.çeyrek iyi olacak gibi.
TÜM MESELA OKUMAK.
Fikir yürütmek. gelecek işaret ediliyor. Umut veriliyor.
-
Katmr in bu tür KAP ları , ütmek üzerinedir.
2 ay önceki KAPI atar, hisse elinde kalmış.
YANİ ONDA DA BAŞKA TÜRLÜ OKUNUR.Kaç diye okunur.
-
Savunma Sanayi.. SAFKR da askeri araçlara klima takıyor.Savunma sanayi mi?
Katmr için söylüyorum.
Algıdan ziyade , sade ,algıya kanmadan bakmak
*
Biraz bilanço bakalım
hasılat 2020 ilk 9 ay da...68 milyon ,
2020 ilk 9 ay 98 milyon..
ŞİMDİ
1 MİLYON 734 MİLYON EURO İŞ ALMIŞ YA ,
EURO YA 15 lira diyelim.
26 milyon TL lik iş almış.
AZ DEĞİL YANİ
-
AFERİN
geçen sene ilk 9 ay 900 bin lira finansal gider var iken
Bu sene ilk 9ay 1 milyon 300 nin gibi finansal geliri var.
-
FAİZE VE KUR FARKINA YEM OLMUYOR..
Demek ki, işin başında avans alıyor.
BU ÇOK OLUMLU BENCE..
-
Ben yazarken , bilgiyi paylaşıp, yorum yapıyorum.
Siz bütün olarak okuyup, bir YORUM yapabilirsiniz..
*
KAÇ ÇEŞİT KAR VAR?
1-) SON ÇEYREK
2-) YILLIKLANMIŞ(SON 365 GÜN YANİ)
3-) SON DÖNEM YANİ YILBAŞINDAN O ÇEYREKE KADAR.
-
4-)FAALİYET KARI
5-)FİNASAL GİDER ÖNCESİ
6-) VERGİ ÖNCESİ
7-) NET KAR
DİYE GİDİYOR.
Birisi dedi ki, 5 milyon kar açıkladı..Soracağız, hangi dönem?
*
HACİM - ADET
Ortalama Hacim (3Ay)
1.480.756
-
BUGÜN 13 OCAK Hacim
451.928
*
TAKASI
Yabancı da hisse yok. var da % 00,11
*
iş- garanti-vakıf- zıraat ak yatırım = % 56
*
*
Bu şirketi kıyaslayacak şirket yok borsada..
FK pahalı.
8 ler 12 ler iyi de 22 çok..4.çeyrek kar çok artar ise ki artar da, ne kadar artar?
pd/dd de 2.80 ler falan olsa.. Buralarda da olabilir de,almak için uygun değil.
Kime göre ?
Bana göre... Alan alır bana ne..
Ben böyle yorumluyorum, okuyan başka yorumlar. Ben bilgiyi vereyim de ,kim nasıl ister ise yorumlasın.
USTA ,SENCE HİÇ Mİ ALINMAZ?
Yahu yukarıda yazmadık mı? 2 çeşit alım vardır.
Al verir alırım.SAT OL yerini öğrenirim. Biraz kar alır çıkarım.
Ama hedef falan yok bence.. 20 leri bi hazmetsin. Sindire sindire düşsün. Tekrar mal toplansın.
Oyun ne idi? Yukarıdan pahalı sat, alttan al.. Olay bu..
Burayı unutursak, Tilkiye karga olunur. Zaten bir dilim peynir var.
-
USTA ,EMALARDAN SONRA BİR DE MAV ÇIKARMIŞSIN. BEN NASIL ÖĞRENECEĞİM BUNLARI.
:-) Öğrenirsin kolay.. Analizleri bende yok var demeden okursan..
USTA SEN BİZE BİR TİYO VER.. MESELA EMA KAÇI TAKİP EDELİM.? SÖYLE .SEN BU KADAR YORULMA .
Sende çok uyanık oldun bakıyorum da..
Bak, öyle bir şey olsa, yani basit bir bilgi ile olsa, birisi o bilgiyi satar ,herkes köşe olur değil mi?
Sana usanmadan anlatacağım.Bu işin bir cümlelik çözümü yok .Bunu kafana sok.
Burada emaları hep yazıyorum ve yorumluyorum değil mi?
Buna rağmen emalar ile alım satım yapabilirmisin ?
YAPAMAM USTA
Neden?
USTA , BAZI EMALAR DA EMA 200 EN DÜŞÜK,
KİMİSİNDE EMA 5 DÜŞÜK.. EMA 5 EMA 20 DEN BÜYÜK OLACAK BUNU ANLADIM AMA DİĞERLERİNİ SEN YAZSANDA ÇÖZEMİYORUM ,YORUM YAPAMIYORUM.
Aleykim selam.. Gördüğün gibi Bilgi yetmiyor. Yorum için tecrübe lazım. Çok güzel anlattın. Ema 200 göre hareket et desem ,çok yüksek veya düşük oluyor, iş karışıyor.
USTA, BEN SENİN HER ANALİZİNİ OKUYORUM.
Sağol.Ama kendin için okuyorsun. Sen okuyunca bana madalya vermiyorlar.
Bak.Sen okuyorsun ,yol aldın.Buna rağmen daha çok yol var. Bir de hiç okumadan hisse alıp satanları düşün.
USTA ONLAR YANDI. BİR ARKADAŞIM VAR EV SATTI.EV 2 KAT GİTTİ PARA 10 DA BİRİSİNE DÜŞTÜ.
Üzüldüm. Ama bilgi eksiliği,tecrübe eksikliği , biliyorum egosu..
Neyse. .Sen öğren yani zarar etmede.. Bir kişiyi bari zarardan kurtaralım.
USTA İNAN BEN ARTIK ZARAR ETMİYORUM.HELE SESSİZ SESSİZ SENİN 3.TİP TEKNİK KONUSUNU DENİYORUM.O İŞTE Hİ ZARAR OLMAZ Kİ..
Anlarsan.. Anlamazsan biz anlattığımızla kalırız. Boşa gider zaman.
Ama sevindim. Demek zarar etmedin.
USTA , NASIL ZARAR EDERİM.? İSTESEM DE EDEMEM.
O nasıl oluyor?
USTA ,ZARAR EDEN ŞİRKET HİSSESİNİ ALMIYORUM.ANALİZLERİ BİLİYORUM.RİSKTEN KAÇIYORUM.DİPLERDE ALIYOR KENARDA NAKİT BIRAKIYORUM. SAT OL YERLERİNİ ÖĞRENİYORUM SENDEN. ŞİMDİ DAHA KISA DA SAT OL YERLERİNİ VERİYORSUN.SORMAYA GEREK OLMADAN BİLE O KADAR ÇOK PAYLAŞIM YAPIYORSUN Kİ.ALLAH SENDEN RAZI OLSUN.
bak bak , öğrenmişsin lafları.. beni de onure ediyorsun..
sana şöyle söyleyeyim.
İnan ben bilmiyorum.ne dedim, ben kendime 5 gün eğitim verdim.Buna rağmen daha kaç kez bu eğitimleri kendime vermem lazım.Onun için sende öğren.Borsa da olacaksan..
TAMAM USTA.. BEN SENDEN SAT OL YERİNİ SORAR GEMİYİ BATIRMAM.
tamam sor, anlamadığın yeri.her gün sor sat ol yerini. rahat ol. Bir gün bakmışsın,okuya okuya ,kendiliğinden öğrenmişsin nerede satıp alacağını..Ama önce zemin bilgiler lazım.
TAMAM USTA
USTA SEN KAZANIYOR MUSUN?
Çok geveze oldun :-)zaten analiz uğraştırıyor birde sen ..
Eğer alıp satmaya ,analiz ve sorulardan zaman kalırsa 3-5 kazanıyorum.Ama çok önemli değil enim için.
Ben, şirketleri öğreniyorum,beni mutlu ediyor.
Öğrenen ve para kazanan olunca ,çok mutlu oluyorum.
Bir de kazanabileceğime inancım var ya, işte o beni mutlu ediyor.
USTA ÇOK TUHAFSIN YA
Ya çirkin. Şu ergen gibi r leri eksik, ya ları bol yazma olur mu?
ÖZÜR DİLERİM USTA.
Aferin,öz'den ayrılma.. Yok tuhaf değilim. nasıl mutlu olacağımı bilenlerdenim. para peşinde koşmuyorum. Parasız da kalmıyorum.
Buralar ince iş. Sen de mutlu olmaya bak. Güneş - hayat güzel
Aldığın nefesi hisset. İşinde başarılı ol. saygı duyulan ol. Ariflerden ol. Borsayı geçim yeri düşünme. Evin olsun.Biraz altın al yok gör.
Ailen önemli.
Yani oyun gibi bak, borsaya.
TAMAM USTA.İYİ GELİYORSUN BANA
Sende bana iyi geliyorsun. Nereden buluyorsan bu lafları(sözleri)
Senle konuşmaktan analiz yapamıyorum.
seni de SAT OL yapacağım şimdi :-)
*
Ema 5.......7.12
Ema 20.....7.22
Ema 50.....7.35
Ema 100....7.56
Ema 200....7.84
*
Ema bir tür ortalama ..
Evde ortalama kaç KW elektrik kullanıyorsunuz?
Ortalama günlük mutfak masrafınız?
*
Buradan ne anlayacağım.
ema 5, ema 20 nin altında.zanı var bence.
tecrübelerim yani.. Yoksa kural değil.
Ema 200 yüksek. Neden olabilir.?
grafiği görmesem de ,anlarım ki, yukarılardan düşmüş.
Aşağıdan yukarıya değil de ,yukarıdan aşağıya iniyor.
yani, zihin sade olacak , bunları ŞAK göreceksiniz. Yoksa bir eğitim falan almamışım..
Biraz yatayı var bence.. belki de yeniden düşecek.
Bunu nasıl anlarım.?
4.çeyrek yaklaşıyor.Yani 4.çeyrek bilanço yaklaştığını da , ema dan anlıyorum.
USTA NASIL ANLIYORSUN?
İşte diyorum ki, oku..Okudun bu lafı benden duydun.Dikkatini çekti.
Diğer analizlerde bir gün ,DINNN okurken şimşek çakar.
Yani, bu teknik , siz bir şekil çıkarırsınız.. hani o japon mumlardan bir şeyler üretmiş ya..
Siz ,bir uydu yerine , size özgülük çıkarabilirsiniz. ÖZGÜ.Size özgü.
hani deriz ya, bize özgü..
Onun için kopya olmayın.
KİM ben yani , kendime diyorum ya..
USTA ,BEDE BİR ŞEYLERİ KENDİME ÖZGÜ YAKALAMAYA BAŞLADIM.SENİN GRAFİK ÇOK SADE..ORADAN ÖYLE ŞEYLER ÇIKARIYORUM Kİ..
:-) Tamam ,anladım.Birgün de sen anlatırsın neler yakaladığını..
okuyanlara da acı.
USTA ONLAR SENİ SEVİYOR,
senin bugün çenen düştü.
USTA TAKAS NE ? ORADAN NELERİ ÇÖZERİZ?
BAK, her yerden her şeyi çözeriz. Konya da bir Alaaddin tepesi var. Nereden gitsen yol oraya çıkar.
mesele senin frekansa girmen.benim sana yapmaya çalıştığım, o radyo frekensına girmen. Sıkılmadan.kolaymış diyerek.Boğmadan.
Onları da anlatırım.Sen o zamana kadar paranı kaptırma. Kumardan uzak dur.
Sen , Al sinyali veriyor dediğimde takip et.SAT OL fiyatını bil.Sor bana .24 saat sor. Önce bunu oturtalım. Bir de analizleri mi oku. Temel nedir bil.
bak, ben yarın başka bir konuya ilgi duyarım, daha beni bulamazsın.hazır bulmuşken yararlan. dene söylediklerimi.
Benim söylediklerim doğrumu ,önce bunu tespit et.
USTA BANA MI SÖYLÜYORSUN.
Kendime söylüyorum.
*
*
4 TANE BAĞLI ORATAKLIĞI VAR
Bağlı Ortaklıklar ve İştirakler....................Tutar..............%
1-)C.E.O Dış Ticaret Anonim Şirketi.............799.040........99,88
Klima Soğutucu Parçaları İthalatı
-
2-)Teksav Teknoloji Elek. Elekt. San ve Tic. A.Ş.400.000.........80
Sistem Kontrol ve Yönetim Elektroniği konusunda Tasarım, Yazılım,Donanım,Üretim ve Seri Üretim
-
3-)Safkar Egypt for Air Condition and Refrigeration Industries SAE
.......................................................1.800.000.........45
Motorlu Taşıtlara Yönelik Klima ve Soğutucu İmalatı ve Ticareti
-
4-)Safkar Algeria S.A.R.L.......................45.000................45
Motorlu Taşıtlara Yönelik Klima ve Soğutucu Ticareti ve Satış Sonrası Teknik Hizmetleri
*
*
1988
Ege Soğutmacılık A.Ş. İzmir’de kuruldu.
Ege Soğutmacılık A.Ş. kendisine ait ilk otobüs kliması tasarımı ve üretimini başarıyla tamamladı.
1990
Projesi firmaya ait ilk midi-büs kliması tasarlandı.
1991
Orta Doğu otobüs kliması pazarına ilk ihracat gerçekleştirildi.
1992
İlk araç motorundan tahrikli Frigorifik Soğutucu Türkiye pazarına sunuldu.
İlk OEM Midibüs kliması Temsa’ya teslim edildi.
1994
İlk Tarım ve İş makinası klima ünitesi pazara sunuldu.
1995
Kuruluş Uzak Doğu Otobüs Kliması pazarında payını arttırarak genişlemesini sürdürdü.
Ege Soğutmacılık A.Ş. üretim olanakları ve sürecini modernize etti.
1997
Kuruluş faaliyetlerini Avrupa pazarlarında genişletti.
1998
İstanbul metrosu ile birlikte ilk demiryolu aracı kliması üretimine başladı.
İlk zırhlı araç klimasını üretti.
Doğrudan ve dolaylı olarak Cezayir’e klima ve soğutucu ihracatına başladı.
Üretim tesisini kendi malı olan ve 4080 M² alana yayılan fabrikasına taşıdı.
1999
Sağlık Bakanlığının yurt geneline yayılmış ambulanslarını klimatize etti.
Turkcell’in gezici Link istasyonlarını klimatize etti.
2000
Cezayir’de Safkar Algeria kuruldu ve üretime başladı.
2001
Ankara – İstanbul 14000 serisi banliyö trenleri için makinist mahali kliması geliştirdi.
ISO TUV 9002 kalite belgesi aldı.
2002
TCDD’ye şehirlerarası TVS 2000 tipi yolcu vagonları için yerli üretim ES 700 TVS cihazını geliştirdi.
Savunma sanayinde askeri shelter kullanıma yönelik ES 345 T klimaları geliştirdi.
2003
Ankara - İstanbul 14000 serisi banliyö trenleri makinist mahalli için ES 254AS kliması üretildi.
ISO TUV 9002 kalite belgesi, ISO TUV 9001:2000 olarak yenilendi.
2004
Yeni seri P200, P210, P230 VE P240 soğutucu cihazlarının üretimine başlandı.
Eylül ayında İstanbul Özel Halk Otobüsleri filosunun A 241 kodlu aracı ile İETT’nin 92 - 214 kodlu aracı klimatize edilerek İstanbul halkının kullanımına sunuldu.
2005
TEMSA ile 0 sistem tedarikçisi olarak çalışılmaya başlandı.
OTOYOL ile 0 klima tedarikçisi olarak çalışılmaya başlandı.
İzmir UNIVERSIADE oyunları için Belediye’ye ait 120 otobüse 20 günde klima montajı gerçekleştirildi.
TCDD’nin N13 tipi yolcu vagon klimaları için il tavan tipi ES 800 TVS klima cihazını üretti.
2006
Eylül ayında İZMİR ESHOT tarafından 60 adet SAFKAR Klimalı (ES350XT) BMC otobüs alımı yapıldı.
Aralık ayında İZMİR IZULAŞ tarafından 50 ADET SAFKAR Klimalı OTOYOL E 50 aracı alımı yapıldı.
ISO/TS 16949 otomotiv kalite yönetim sistem sertifikası alındı.
2007
Otomotiv sektörü kalite güvence belgesi ISO/TS 16949:2002 alındı.
Klima cihazları için elektrik kalite belgesi EMC alındı.
2008
Malezya bayimiz ile raylı sistem klima anlaşması imzalandı ve üretim aşamasına geçildi.
TCDD Jeneratör vagonları için ilk tavan tipi ES 300 TVS klima cihazı geliştirildi ve alınan siparişlerin üretimine başlandı.
01.04.2008 tarihinde yürürlüğe giren “AR-GE KANUNU” çerçevesinde Ege Soğutmacılık yurt çapında AR-GE merkezi belgesini alan ilk 7 firmadan biri olmuştur ve tüm Ege Sanayicileri içerisinde haklı bir gurur yaşamıştır.
Yapılan 3 ayrı AR-GE projesi , TTGV ve TEYDEP gibi kuruluşların nezdinde kabul görmüştür.
AR-GE’miz yeni binasına taşınarak SAFKAR AR-GE MERKEZİ kuruldu.
İETT’nin otobüs kliması ihalesi kapsamında 50 otobüs klimalandırılmıştır.
Antalya Halk Otobüsleri 550 adet SAFKAR klimalı İSUZU midibüs alımı gerçekleştirmiştir.
2009
İzmir ESHOT tarafından 200 adet SAFKAR klimalı (ES350XT) BMC otobüs alımı yapıldı.
İran’a 1000. soğutucu cihaz sevkiyatı yapıldı.
2010
TCDD bünyesinde bulunan 100 adet şasi altı vagon klimalarının gaz değişimi ve kapasite artırımı projesi SAFKAR tarafından gerçekleştirilmiştir.
Pınar Süt firmasının 196 adet araç yatırımı için Penguen 325 E soğutucu satışı yapılmıştır,
BİM firmasının 105 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
IRIS (International Railway Industry Standard) Raylı sistem kalite yönetim sistem sertifikası alındı.
2011
Yeni fabrika yatırım kararı alınmıştır. 15.000 m2 kapalı alan, tek vardiya 15.800 adet üretim
Soğutucu serimiz olan Penguen marka ürünlerimiz için ATP sertifikasyonu alınmıştır.Firmamız Türkiye’de üretim yapan ve ATP belgesine sahip tek üreticidir.
İlaç sektöründe kullanılması için ısıtmalı (sıcak gaz sistemli) soğutucu dizaynları tamamlanarak, Avrupa pazarında satışa sunulmuştur.
Kraft (Cadbury) firmasının 220 adet araç yatırımına Penguen 200 tipi soğutucu ve izolasyon satışı gerçekleştirilmiştir.
BİM firmasının 120 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Savunma Sanayine yönelik askeri standartlarda dikey ve yatay tip şelter klimaları üretimine başlanmış ve Aselsana satışları gerçekleşmiştir.
İETT bünyesindeki 83 adet körüklü ve 162 adet solo Mercedes O345 otobüsleri SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
TÜVASAŞ bünyesinde bulunan RIC tipi yolcu vagonlarının 20 adet iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilmiştir.
TCDD bünyesinde bulunan 43 adet Jeneratör Vagonlarının iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilmiştir.
ENR – MISIR DEVLET DEMİR YOLLARI bünyesindeki vagonlarda mevcut olan 116 adet klima ünitesinin Modifikasyon ve Gaz değişimi projesi işi alınmıştır.
Türkiye’de ilk kez gerçekleştirilen Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
2012
15 m3 panel araçlarda -20 C taşımacılıkta kullanılmak üzere Penguen 260 soğutucu cihaz dizayn edilmiş ve pazara sunulmuştur.
BİM firmasının 110 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Sütaş firmasının 118 adet araç yatırımı için Penguen 230 E ve P325E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
İlk hafif raylı sistem metro klimamız üretildi ve İstanbul Ulaşım A.Ş.’nin metro aracına montajına yapılmıştır.
Savunma Sanayine yönelik üretilen MIL-810G standardındaki askeri tip klimaların bir çok Savunma Sanayi firmasına satışları gerçekleştirilmiştir.
Konya Büyükşehir Belediyesinin bünyesindeki 30 adet cadde tramvayının iklimlendirme sistemi Safkar tarafından gerçekleştirilmiştir.
İzulaş A.Ş. bünyesindeki 50 adet SL232 Man Marka otobüs SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
Innotrans / Berlin Ulaşım ve Toplu Taşıma Teknolojileri Fuarına katılım gösterilmiştir.
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
ISO 14001 Çevre Kalite Yönetim Sistem Sertifikası alındı.
OHSAS 18001 İş Sağlığı ve Güvenliği Kalite Yönetim Sistem sertifikası alındı.
2013
Karsan firmasının yeni üretimi olan Jest minibüsler; 0 Safkar Klimalı olarak üretilmeye başladı.
BİM firmasının 112 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Sütaş firmasının 90 adet araç yatırımı için Penguen 325 E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
İzulaş A.Ş. bünyesindeki 19 adet SL232 Man Marka otobüs SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
ESHOT bünyesindeki 104 adet körüklü Mercedes O345 otobüsleri SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
TCDD bünyesinde bulunan 80 adet şasi altı vagon klimalarının gaz değişimi ve kapasite artırımı projesi SAFKAR tarafından gerçekleştirilmiştir.
MKE Maksam ile imzalanan sözleşme dahilinde TSK bünyesinde bulunan 7 adet Mühimmat Aracının iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilmiştir.
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
2014
Temsa firmasının Avenue tipi otobüsleri; 0 Safkar Klimalı olarak üretilmeye başladı.
BİM firmasının 105 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Eker Süt firmasının 45 adet araç yatırımı için Penguen 325 E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
Sütaş firmasının 75 adet araç yatırımı için Penguen 325 E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
Innotrans / Berlin Ulaşım ve Toplu Taşıma Teknolojileri Fuarına katılım gösterilmiştir.
EGO bünyesindeki 479 adet Man Lion’s City Cng otobüsleri SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
Soğutucu cihazlarımızın ATP sertifikaları yenilendi
2015
Tüm soğutucu serisi için EMC (Elektromanyetik uyumluluk) test raporu alınmıştır.
BMC otobüs fabrikasının yeniden yapılanması ile; otobüs üretimlerinde tekrar Safkar Klima kullanılmaya başlandı.
BİM firmasının 110 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Eker Süt firmasının 100 adet araç yatırımı için Penguen 325 E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
MKE Maksam ile imzalanan sözleşme dahilinde TSK bünyesinde bulunan 50 adet Mühimmat Aracının iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilmiştir.
İzulaş A.Ş. bünyesindeki 25 adet SL232 Man Marka otobüs SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
Hyundai Rotem/Eurotem firmasından İzmir Tramvaylarına Ait toplam 38 setlik klima siparişi alınmıştır.
Burulaş bünyesinde bulunanan 22 Adet Cadde tramvayı SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
2016
MKE Maksam ile imzalanan sözleşme dahilinde TSK bünyesinde bulunan 10 adet Mühimmat Aracının iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilecektir.
Hyundai Rotem/Eurotem firmasından Antalya Tramvaylarına Ait toplam 18 setlik klima siparişi alınmıştır.
Durmazlar Makina firmasından Kocaeli ve Samsun Tramvaylarına Ait toplam 20 setlik klima siparişi alınmıştır.
Burulaş bünyesinde bulunanan 5 Adet Cadde tramvayı SAFKAR tarafından klimalandırılmaktadır.
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
EN15085 Raylı Sistemler Kaynaklı imalat yönetim sistem sertifikası çalışmalarına başlandı.
2017
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
Kayıtlı sermaye sistemine geçiş sağlanmıştır.
*
Son Durum İtibariyle Sermayeye Dolaylı Yoldan Sahip Olan Gerçek ve Tüzel Kişiler
Ortağın Adı-Soyadı....Sermayedeki Payı.....Sermayedeki Payı(%)
Abdi MERTTÜRK..............10.214.789.-........28,978
Erdoğan ERDİL.................1.135.057............3,22
Mehmet Emin ALTINOVA........574.037...........1,628
Mustafa Toğan TOPRAK.........203.346............0,577
Abdulcabbar ERBAKAN..........121.673...........0,345
DİĞER..........................23.001.096..........65,251
-
Fiili Dolaşım Oranı
64,28
*
Bağlantı Kurulacak Yetkililer
-
Sercan AKGÖK...Yatırımcı İlişkileri Yöneticisi
yatirimci@safkar.com..02328333764
-
Esat DİNÇBOSTANCI..Yatırımcı İlişkileri Yardımcısı
yatirimci@safkar.com...0232833376
*
AL SAT TAVSİYESİ DEĞİLDİR
*
AŞKINIZ BOL, NEŞENİZ DAİM, ZİHNİNİZ SADE OLSUN.
*
*
*
PAYLAŞIRIM DİYE BİR YERE NOT ETMİŞİM.
HİÇ OKUMADAN DİREK KOPYALADIM YAPIŞTIRDIM
KENDİME ANLATMIŞIMDA, ..
-
Şimdi bir şey söyleyeyim.
10 liradan bir hisse aldık.sonra 8 liradan bir hisse. Ortalama yani maliyet düştü 9 a..
Sonra 2 hisse aldık 9 liradan..Yani ortalama düştü 9 a..
Sonra bunun bir tanesini sattık 8 liradan.
Ortalama kaça düşer.?
*
Şimdi bir tane sattık ya.. hangisi o. Yani hangi paradan aldığımız?
YANIT: İlk giren ilk çıkar.Yani 10 lira olanı satarız. İlk onu aldık.
Burası karışık iyi anlamamız lazım.
10 lira olanı 8 liradan satınca 2 lira direk zarar yazar.
Ama ekranda maliyet düşer.
Hisse 9 lirada iken ,ekranda kar görünür.Ama zarar var görünmeyen.
YANİ,
KENDİ muhasebesini tutamayan, hissesini aldığı şirketin muhasebesini yani TEMEL analizini anlayabilir mi?
Pazara gittiğinde ,kaç para harcadığını bilmeyen, çereciden 100-200 gr aldığı çerezlerin parasını saniyede hesap edemeyip, kaç para borcum diyerek, çerezcinin verdiği rakama mecbur olan , koca şirketin muhasebesini anlayabilir mi?
YANİ KENDİMİ ANLATIYORUM.
Bana ne başkasından. Kendimle sohbet ediyorum ya..
İşte bu matematik, siyasi partisel sallamalara hiç benzemiyor.
Ondan dolayı da , zarar ve eksi peşimi bırakmıyor.
*
pd/dd ne?Piyasa değeri bölü defter değeri
Piyasa değeri : hisse 1 lira diyelim. Şirketin 100 hissesi var.
1 lira çarpı 100 hisse = 100 lira..
Piyasa değeri , hisse sayısı çarpı o saatte hisse kaç para ise onunla çarpıyoruz.
-
defter değeri ise ; şirketin tüm varlıklarını borçlarında çıkarınca kalan.
Yani siz o şirketi alacaksınız. Kaç para eder ise o defter değeri.
-
Diyelim ki: şirketin tüm varlığı 10 lira .
Hisseleri de toplamda 50 lira
O zaman pd/dd = 5 tir.Yani deerinin 5 katı.
*
FK = fiyat kazanç
Hissenin fiyatı bölü hisse başı yıllık kar..
*
FK dan şirketin karlılığını buluyoruz.
Rica edilen bir hisse. Daha önce neden ise bu hisseyi analiz etmemişim.
Hem hisseyi analiz edeyim hem de öğrenmeye çalışan kendim ile biraz sohbet edeyim.
Twıtırıma 5 gün girmedim. İndes sonrası burada analiz yapmadım.
5 gün kendime teknik ve takas dersi verdim. Öğrenmenin sonu yok ki..
-
HİSSE İÇİN ön bilgi vereyim. Biraz sohbet kendim ile ardından tekrar hisseye geçeyim.
Şirket izmir de Çiğli -menemen arasında yani Çanakkale yolu üzerinde
Şirketi beğendim. Altta ,yıllara göre neler yapmış , sıralaması var.Genel kültür olarak bile okunur.
hani denir ya: taş ol baş yar..
kaya değil.taş.
Şirket 3 ayda 100 milyona yakın ciro yapmış.Faiz kur farkı yok. Ayağı yere basa basa gidiyor.Anladığım yavaş ve özümseyerek gidiyor. Borçtan uzak duruyor.
Balon değil de küçük taş
KY bazen şişirir. Sonra kendi inanıyor.Aşı dolapları vb.. Şişmiş bir zaman hisse.Ben tabi, sadece hisse teknik ,fiyat ne olurdan bakmıyorum. Şirketi analiz ,yeni temel analiz başka bir şey.
Bence büyür bu şirket.Özellikle gıda nakliyesi ve depoculuğu geliştikçe büyük atak yapar. Tahminim yani. Ayarında başka şirket yok.
-
ŞU AN SAT KONUMUNDA.
Şu an 7.11 kapattı..
SAT OL FİYATI 7.22
Şimdi alınmaz. Ben almam.7.22 leri geçmesi lazım
Elinde olan ne yapar ,bilmem.
Bu rakamlar şu an için geçerli.
Çünkü hisse düştükçe ve yükseldikçe ortalamaları değişir.
-
FK fazla gibi.4.çeyrek kar olacak gibi ve FK yı biraz düşürecek gibi.
% 20 gibi ihracatı varmış
-
Bence bu hisse kötüyü ya da dibi her ne ise daha görmemiş.
6.37 si, 4.91 i var.Hatta endeks vb bir durumda 3.45 i de var.
Speklipin daniskasını yapmış.1 ler den 20 lere gitmiş.
Alınacak ise en az alınan kadar kenarda nakit olacak.
Şirket güzel. Sorun yok. AMA
Hisse düşüş trendinde.. Çıkma fırsatı vererek ,düşüyor.
Tepki yükselişi yapar.
Grafiğe iyi bakarsanız sade şekilde , düşüşün devam ettiğini görebilirsiniz.
Dikkat etmek lazım.
Çok büyük bir kar gelir ise FK değişir ise o zaman başka ama daha dip görülmemiş.
*
-
SOHBET Kendim ile
Borsa da yatırımın ANA 2 şekli var.
1-)Mesela yatas-mavi-pekgy-gs- gözde-vestel, vb
Temel analizini iyi bilirim. Olmaz ise olmaz. Kar edecek şirket.Yani benim gibi analiz yapan var ise bulup, o hissenin temelini 2 kez okuyacağım.
Hedefini ve dibini bileceğim.Örneğin Vestel 38 hedefi.çanak hedefi 39 Kanal hedefi 48 ler ,şun 26.86 ve dibi 23 ler.
26.86 dan aldım.Ama kenara 3 te bir nakit koydum.Düşer ise 23 ten de alacağım.
Efendim dibin dibi var.
Var ama 23 altı zor .Geldi. Geldi ise beni etkilemez ,ben artık hedefi takip ediyorum.
Yatas.. 12 den aldım. 10 kusura gelir ise kenardaki nakitten ilave.
Artık hedef 18 i bekliyorum.Orta vade yani yıl içi..
Yani, Temel olarak iyi biliyorum.Teknik olarak da, dip ve hedefi.
Gs hedefim 6..Burası dip.2.80 de var .Gelsin ben artık yıl içi hedef bekliyorum.2.80 gelir ise panik yok.varsa param alırım yok ise 6 hedefim.
Pekgy.0.90 .089-0.91 alırım.Hedefim 2.22 ama 1.28-1.35 gibi kar güzel ise satar geçerim.
HİÇ BİRİSİNDE PANİK YAPMAM.. BİLEREK GİRİYORUM.
TEMEL ANALİZİNİ OKUDUM.Anlamadığım var ise sordum.Benim yanıt vermediğim 1 kişi bile yok henüz.
-
2-)Kısa vade takılıyorum.
AL a girmiş mi? Bunu bileceğim. Bir de düşer ise nerede çıkacağını bileceğim.
Twıtır sayfamda yazıyorum.AL a girdi.Mesela 9.20 de.. Ve 8.85 kesin SAT OL
Yani zarar büyümeden nerede satacağımı bileceğim.
64 den almış.Yorumlarda var. Şimdi hisse 22 lira.. Üzülsek de ,bu iş bilgisizlik. Başka izahı yok.
Bir teknikçi var. Bir de teknikçi geçinen
Bizde 2.si daha makbul. Laf çok. Yanlış iş yapıyorsa ,bir siyaset polemiği yapıyor ,geçiştiriyor. Kimse de sen böyle demiştin demiyor.
-
Anlaşıldı sanırım.
Takip ederken ,seçici olmak lazım. Çok teknikçiyi takip etmek bilgisizliğin başı.
Kendime söylüyorum. Başkasından bana ne.. Koca koca yatırımcılar.
İşte o teknik temelci kim ise ona soracağım.Her gün.
SAT OL yeri neresi.Bitti kardeşim. Sen artık zarar etmezsin
Temel okumuşsan , hedefi de bilirsin.
Ama kısa da hedef vb olmaz.kar alır çıkarsın.
Hisse gider ise de ,çocuk gibi ÜZÜLMEZSİN.
% 2 -% 5 -% 20 % 10 HER NE İSE aldın çıktın
-
Yani 2 şekil var.
Bu iki şeklin de MECBURİ BİLİNMESİ gerekenleri var.
Bunun için de takip edeceğin en fazla 10 adam olur.500 adam takip ediyorsan , sen ne yaptığını bilmiyorsun.
KİM
Ben yani.Dedim ya başkasından bana ne..
-
Bana soru.. Efendim bir indikatörünüz mü var,tipi sorular.
Hayır. YOK.
Benim analizlerimi okumadığın belli.. Oku kardeşim.8 saat uğraşan, para pul derdi olmayan , beğenin falan bile demeyen, dualar ile geçinen bir adamın 8 saatlik analizini 8 dakika 2 kere oku.
Okumayacaksan da , zor işin..
Yani bana bilançosunu söyle gideceği yeri söyleyeyim sana.
var mı burada indikatör vb gizemler sırlar.
Ya da bana grafik göster ,uzaktan, sana dipte ise gider,tepede ise düşer ,derim.Var mı indikatör vb sır ve gizemler.
YOK
-
Teknik de , ortalamaları bileceğiz.
Onun için geçmişe doğru en az 20 analizimi oku. Koca koca teknikçiler okuyor da, nazikçe iltifat yapıyor da ,sen niye okumuyorsun?
Ne diyor yerel düşünür Abdulkadir DURU
İNSAN DA CEHALET ÖĞRENMEKİHYİYACI DURUNCA BAŞLAR.
-
İşte analizlerimi okuyanlar MAV bilmese de EME ları bilir.
Bana , hissenin emalarını yani anlık emalarını soranlar vardır.
Analizleri okudukça , meseleyi anlamışlar.
Bir çok kişi elinde defter ,kalem analizlerimi geriye doğru not alarak okumuş.Dua ediyor.
Ama bir kesim ya benden paralı eğitim alacak ya da tiyo.
Bir cümle bekliyor benden.
Yahu ben bir cümle ile bir hisseyi anlatabilsem , bu kadar uzun analizlere niye zaman harcayayım.
-
Şimdi bu analizimde bir çok şeyi anlatacağım.Eski takipçiler çoğunu bilir. Yeni takipçiler için detaylı yazacağım.
-
Twıtır sayfam da dedim ki;
geçmişte 2 tür teknik ile hisseyi paylaşıyordum.Şimdi 3. teknik ile de paylaşacağım.
Bir çok hisseyi 1. tip- 2.tip.3.tip diye ayrı ayrı yazdım.
-
Okuyan ne yapacak?
Bu yazdıklarım ile sanal portföy oluşturacak.
TESPİT EDECEK, bu adam ne diyor diye..
Yani bu adam para pul ,beğeni istemiyor.Anlatıyor.
Hele söylediklerini takip edeyim, TAM TESPİT EDEYİM diyecek.
Güzel kardeşim , takip ettiğin her kimse , onu iyi takip edecek ve tespit edeceksin. Değil ise niye takip ediyorsun? değil mi?
-
BAK ŞİMDİ .ben bu analizi saatlerce uğraştığım için al sat yapamayacağım. Yani birileri öğrensin diye ben kazanmayı kenara koymuşum. Şimdi ,bu analizi okumadan benden sadece tiyo istersen AYIP OLMAZ MI?
-
ŞİMDİ BİRLİKTE sıkı bir takipçimin rica ettiği hisseyi birlikte ANALİZ EDELİM.
*
-
*********************
SAFKR--
SAFKAR EGE SOĞUTMACILIK KLİMA SOĞUK HAVA TESİSLERİ İHRACAT İTHALAT SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
-
ANA PAZAR
*
Faaliyet Alanı :Klima. Frigorifik soğutucu üretimi
*
Bizim ülkemizin gıda da ,yani sebze meyve de İSRAF SORNUMUZ VAR. Yani ürün çabuk çürüyor bozuluyor.
Frigofirik kamyonlar ve depoculuk öne çıkacak çıkmak zorunda.
Şirket bu konuda önü açık.
*
-
NE İŞ YAPARMIŞ? NE ÜRETİRMİŞ? BAŞKA BENZER ŞİRKET VARMI MI?
KENDİ AĞIZLARINDAN DİNLEYELİM
Seyahat ettiğimiz otobüsün kliması, her gün bindiğimiz tren kliması, metro kliması, çocuklarımızın sütünü taşıyan araç soğutucuları ile özdeş olan Safkar markası, çeyrek asırdır sizlerin hizmetindedir. Kurulduğu 1980'li yıllardan veri devamlı gelişerek büyüyen Safkar, bugün otobüs, midibüs, minibüs klimaları, frigorifik soğutucular, metro, tramvay, hafif raylı ve tren klimaları, savunma sanayi ürünleri ve vermekte olduğu dünya çapında mühendislik hizmetleri ile, bu boyutta hizmet sunan dünyanın sayılı firmaları arasındadır.
Teknolojiye verdiği önem sebebi ile kurulduğu günden itibaren tasarım ve test imkanlarına yatırım yapan Safkar. Türkiye ve Avrupa'nın en büyük ve yetkin klimatik test kabinlerinden birine ev sahipliği yapmaktadır.
Kalite konusunda ödün vermez anlayışını yetkili kurumlarca da onaylatan Safkar, otomotiv ürünleri için ISO-TS 16949 belgesine sahiptir. Ayrıca, raylı sistemler için üretim yapan firmaların yetkinliklerini belgeleyen IRIS (International Railway Industry Standards) belgesine Türkiye'de sahip ilk üç firmadan biri olan Safkar, klima konusunda ise tek firmadır.
-
Ödenmiş/Çıkarılmış Sermaye
35.250.000
-
Kayıtlı Sermaye Tavanı
75.000.000
YANİ, % 100 BEDELLİ YAPABİLİR.
Bu olasılığı anlayacağız Kayıtlı sermaye tavanından
Bir kez bedelsiz yapmış bugüne kadar. Bedelli yapmamış.
Ben de olsam yapmam. Hisse sayısını arttırmam bu hissede .
-
DİKKAT
Yukarıdaki sermaye ve sermaye tavanını yazdım.
Sonra bitirmeye yakın KAP a girdim.
meğer sermaye tavanını arttırmış.
1-)Çok araştırmak gerekiyor.
2-)KAP haberlerini takip etmek gerekiyor.
Düzeltmedim ,ek yapıyorum ki, doğal olsun ,sizinle konuşuyor gibi olsun.Dikkat edilecek yer bilinsin.
-
KAP
Gönderim Tarihi
10.01.2022
Yönetim Kurulu Karar Tarihi
10.01.2022
İlgili İşlem
Kayıtlı Sermaye Tavanı Artırımı
Mevcut Kayıtlı Sermaye Tavanı (TL)
75.000.000
Yeni Kayıtlı Sermaye Tavanı (TL)
200.000.000
Kayıtlı Sermaye Tavanı İçin Son Geçerlilik Tarihi (Yeni)
31.12.2026
Tadil Edilecek Ana Sözleşme Madde No
6
SPK Başvuru Tarihi
10.01.2022
-
Ek Açıklamalar
1. Şirketimizin kayıtlı sermaye tavanı için belirlenen sürenin dolması sebebiyle 2022-2026 yılları arasında geçerli olmak üzere, yeni kayıtlı sermaye tavanının Kayıtlı Sermaye Tebliği'nin 5nci maddesi sınırları dahilinde 200.000.000-TL(İkiyüzmilyon Türk Lirası) olarak belirlenmesine,
-
YANİ SERMAYE TAVANINI 75 MİLYONDAN 200 MİLYONA ÇIKARMIŞ.
O ZAMAN BEDELLİ YAPAR İSE % 100 OLMAZ DAHA ÇOK OLABİLİR.
Fikrim değişti. Bedelli yapar bence .ne zaman yapar bilmem.
*
BEDELLİ YAPAR İSE BEDELLİ SONRASI GİRİLİR BU HİSSEYE.
ÖNCESİ?
-
*
KAP BİLGİSİ
Fiili Dolaşımdaki Paylar
Borsa Kod.........Fiili Dolaşımdaki Pay (%)
SAFKR...................64,28
-
Fiili Dolaşımdaki Hisse Sayısı
22.658.700
-
23 milyon civarı ÇOK DEĞİL.
*
*
-
Sermaye.........35.250.000.-
-
Öz Sermaye...75.940.410
-
Buradan ne anlayacağım USTA
SERMAYE 35 LİRA İMİŞ.ÇALIŞMIŞ 76 LİRA YAPMIŞ
AMA , bedelli yapanlar , çalışmadan , ky kesesinden arttırıyor.
Adese- klgyo-katmr vb
Safkar bir kez bedelsiz yapmış 25/04/2019 da
-
BİRDE
ÖZSERMAYE= defter değeri yani borçlar çıktı , sen alacaksın şirketi, bu kadar net malı mülkü parası var.. Defter değeri
ANLADIM USTA
BAK ,
Okumaktan maksat anlamak, konuşmaktan maksat anlaşmak
diyor Yerli düşünür Abdulkadir DURU
ANLAMADI İSEN :YORUMA YAZ, anlatayım.
TAMAM USTA.
Tamam derken anlamak , AN' da yaşamak ile yani ZİHNİN SADE OLACAK.
ANLADIM USTA.
-
USTA,
Efendim,
SENİN YERLİ DÜŞÜNÜRÜN BİR SÖZ DAHA VARDI.
ne idi ?
PARAYI, AKILDAN ,CEBE -CEBİNE KOY demiştiniz.
Evet.. Para ,kafada değil, cepte taşınır. Bereket böyle mümkün.
Neyse biz analize devam edelim.
TAMAM USTA
*
-
FK........22.73
PD/DD....3.30
*
1.ÇEYREK KAR.........647.081
2.ÇEYREK KAR.......3.206.518
3.ÇEYREK KAR ......1.035.941
-
2020 YILI İLK 9 AY.....5.956.403
2021 YILI İLK 9 AY ....4.889.540
-
Geçen sene ilk 9 aydan düşmüş.
Tatsız .. 3.çeyrek tam sıcaklar ve klima satışının fazla olmasını düşündüğümüz dönem ,kar düşmüş.
Tatsız.
Yani, hisse yükselmeyecek ,haberi verilmiş.
GRAFİK İLE KARA BİRLİKTE BAKIN.
*
KAP ATMIŞ. AYAKTAYIM DEMİŞ.
Gönderim Tarihi
24.12.2021
Açıklamalar
17.12.2021 tarihinde açıklamış olduğumuz raylı sistem klimaları temini için 1.734.500-Euro'luk sözleşme karşılıklı olarak imzalanmıştır.
Söz konusu sözleşme kapsamında teslimatlar 2022-2023 yılları arasında gerçekleşecektir.
Kamuoyunun ve yatırımcılarımızın bilgilerine sunarız.
-
BU KAP tan ne anlıyorum?
2022 yılı 2.çeyrek iyi olacak gibi.
TÜM MESELA OKUMAK.
Fikir yürütmek. gelecek işaret ediliyor. Umut veriliyor.
-
Katmr in bu tür KAP ları , ütmek üzerinedir.
2 ay önceki KAPI atar, hisse elinde kalmış.
YANİ ONDA DA BAŞKA TÜRLÜ OKUNUR.Kaç diye okunur.
-
Savunma Sanayi.. SAFKR da askeri araçlara klima takıyor.Savunma sanayi mi?
Katmr için söylüyorum.
Algıdan ziyade , sade ,algıya kanmadan bakmak
*
Biraz bilanço bakalım
hasılat 2020 ilk 9 ay da...68 milyon ,
2020 ilk 9 ay 98 milyon..
ŞİMDİ
1 MİLYON 734 MİLYON EURO İŞ ALMIŞ YA ,
EURO YA 15 lira diyelim.
26 milyon TL lik iş almış.
AZ DEĞİL YANİ
-
AFERİN
geçen sene ilk 9 ay 900 bin lira finansal gider var iken
Bu sene ilk 9ay 1 milyon 300 nin gibi finansal geliri var.
-
FAİZE VE KUR FARKINA YEM OLMUYOR..
Demek ki, işin başında avans alıyor.
BU ÇOK OLUMLU BENCE..
-
Ben yazarken , bilgiyi paylaşıp, yorum yapıyorum.
Siz bütün olarak okuyup, bir YORUM yapabilirsiniz..
*
KAÇ ÇEŞİT KAR VAR?
1-) SON ÇEYREK
2-) YILLIKLANMIŞ(SON 365 GÜN YANİ)
3-) SON DÖNEM YANİ YILBAŞINDAN O ÇEYREKE KADAR.
-
4-)FAALİYET KARI
5-)FİNASAL GİDER ÖNCESİ
6-) VERGİ ÖNCESİ
7-) NET KAR
DİYE GİDİYOR.
Birisi dedi ki, 5 milyon kar açıkladı..Soracağız, hangi dönem?
*
HACİM - ADET
Ortalama Hacim (3Ay)
1.480.756
-
BUGÜN 13 OCAK Hacim
451.928
*
TAKASI
Yabancı da hisse yok. var da % 00,11
*
iş- garanti-vakıf- zıraat ak yatırım = % 56
*
*
Bu şirketi kıyaslayacak şirket yok borsada..
FK pahalı.
8 ler 12 ler iyi de 22 çok..4.çeyrek kar çok artar ise ki artar da, ne kadar artar?
pd/dd de 2.80 ler falan olsa.. Buralarda da olabilir de,almak için uygun değil.
Kime göre ?
Bana göre... Alan alır bana ne..
Ben böyle yorumluyorum, okuyan başka yorumlar. Ben bilgiyi vereyim de ,kim nasıl ister ise yorumlasın.
USTA ,SENCE HİÇ Mİ ALINMAZ?
Yahu yukarıda yazmadık mı? 2 çeşit alım vardır.
Al verir alırım.SAT OL yerini öğrenirim. Biraz kar alır çıkarım.
Ama hedef falan yok bence.. 20 leri bi hazmetsin. Sindire sindire düşsün. Tekrar mal toplansın.
Oyun ne idi? Yukarıdan pahalı sat, alttan al.. Olay bu..
Burayı unutursak, Tilkiye karga olunur. Zaten bir dilim peynir var.
-
USTA ,EMALARDAN SONRA BİR DE MAV ÇIKARMIŞSIN. BEN NASIL ÖĞRENECEĞİM BUNLARI.
:-) Öğrenirsin kolay.. Analizleri bende yok var demeden okursan..
USTA SEN BİZE BİR TİYO VER.. MESELA EMA KAÇI TAKİP EDELİM.? SÖYLE .SEN BU KADAR YORULMA .
Sende çok uyanık oldun bakıyorum da..
Bak, öyle bir şey olsa, yani basit bir bilgi ile olsa, birisi o bilgiyi satar ,herkes köşe olur değil mi?
Sana usanmadan anlatacağım.Bu işin bir cümlelik çözümü yok .Bunu kafana sok.
Burada emaları hep yazıyorum ve yorumluyorum değil mi?
Buna rağmen emalar ile alım satım yapabilirmisin ?
YAPAMAM USTA
Neden?
USTA , BAZI EMALAR DA EMA 200 EN DÜŞÜK,
KİMİSİNDE EMA 5 DÜŞÜK.. EMA 5 EMA 20 DEN BÜYÜK OLACAK BUNU ANLADIM AMA DİĞERLERİNİ SEN YAZSANDA ÇÖZEMİYORUM ,YORUM YAPAMIYORUM.
Aleykim selam.. Gördüğün gibi Bilgi yetmiyor. Yorum için tecrübe lazım. Çok güzel anlattın. Ema 200 göre hareket et desem ,çok yüksek veya düşük oluyor, iş karışıyor.
USTA, BEN SENİN HER ANALİZİNİ OKUYORUM.
Sağol.Ama kendin için okuyorsun. Sen okuyunca bana madalya vermiyorlar.
Bak.Sen okuyorsun ,yol aldın.Buna rağmen daha çok yol var. Bir de hiç okumadan hisse alıp satanları düşün.
USTA ONLAR YANDI. BİR ARKADAŞIM VAR EV SATTI.EV 2 KAT GİTTİ PARA 10 DA BİRİSİNE DÜŞTÜ.
Üzüldüm. Ama bilgi eksiliği,tecrübe eksikliği , biliyorum egosu..
Neyse. .Sen öğren yani zarar etmede.. Bir kişiyi bari zarardan kurtaralım.
USTA İNAN BEN ARTIK ZARAR ETMİYORUM.HELE SESSİZ SESSİZ SENİN 3.TİP TEKNİK KONUSUNU DENİYORUM.O İŞTE Hİ ZARAR OLMAZ Kİ..
Anlarsan.. Anlamazsan biz anlattığımızla kalırız. Boşa gider zaman.
Ama sevindim. Demek zarar etmedin.
USTA , NASIL ZARAR EDERİM.? İSTESEM DE EDEMEM.
O nasıl oluyor?
USTA ,ZARAR EDEN ŞİRKET HİSSESİNİ ALMIYORUM.ANALİZLERİ BİLİYORUM.RİSKTEN KAÇIYORUM.DİPLERDE ALIYOR KENARDA NAKİT BIRAKIYORUM. SAT OL YERLERİNİ ÖĞRENİYORUM SENDEN. ŞİMDİ DAHA KISA DA SAT OL YERLERİNİ VERİYORSUN.SORMAYA GEREK OLMADAN BİLE O KADAR ÇOK PAYLAŞIM YAPIYORSUN Kİ.ALLAH SENDEN RAZI OLSUN.
bak bak , öğrenmişsin lafları.. beni de onure ediyorsun..
sana şöyle söyleyeyim.
İnan ben bilmiyorum.ne dedim, ben kendime 5 gün eğitim verdim.Buna rağmen daha kaç kez bu eğitimleri kendime vermem lazım.Onun için sende öğren.Borsa da olacaksan..
TAMAM USTA.. BEN SENDEN SAT OL YERİNİ SORAR GEMİYİ BATIRMAM.
tamam sor, anlamadığın yeri.her gün sor sat ol yerini. rahat ol. Bir gün bakmışsın,okuya okuya ,kendiliğinden öğrenmişsin nerede satıp alacağını..Ama önce zemin bilgiler lazım.
TAMAM USTA
USTA SEN KAZANIYOR MUSUN?
Çok geveze oldun :-)zaten analiz uğraştırıyor birde sen ..
Eğer alıp satmaya ,analiz ve sorulardan zaman kalırsa 3-5 kazanıyorum.Ama çok önemli değil enim için.
Ben, şirketleri öğreniyorum,beni mutlu ediyor.
Öğrenen ve para kazanan olunca ,çok mutlu oluyorum.
Bir de kazanabileceğime inancım var ya, işte o beni mutlu ediyor.
USTA ÇOK TUHAFSIN YA
Ya çirkin. Şu ergen gibi r leri eksik, ya ları bol yazma olur mu?
ÖZÜR DİLERİM USTA.
Aferin,öz'den ayrılma.. Yok tuhaf değilim. nasıl mutlu olacağımı bilenlerdenim. para peşinde koşmuyorum. Parasız da kalmıyorum.
Buralar ince iş. Sen de mutlu olmaya bak. Güneş - hayat güzel
Aldığın nefesi hisset. İşinde başarılı ol. saygı duyulan ol. Ariflerden ol. Borsayı geçim yeri düşünme. Evin olsun.Biraz altın al yok gör.
Ailen önemli.
Yani oyun gibi bak, borsaya.
TAMAM USTA.İYİ GELİYORSUN BANA
Sende bana iyi geliyorsun. Nereden buluyorsan bu lafları(sözleri)
Senle konuşmaktan analiz yapamıyorum.
seni de SAT OL yapacağım şimdi :-)
*
Ema 5.......7.12
Ema 20.....7.22
Ema 50.....7.35
Ema 100....7.56
Ema 200....7.84
*
Ema bir tür ortalama ..
Evde ortalama kaç KW elektrik kullanıyorsunuz?
Ortalama günlük mutfak masrafınız?
*
Buradan ne anlayacağım.
ema 5, ema 20 nin altında.zanı var bence.
tecrübelerim yani.. Yoksa kural değil.
Ema 200 yüksek. Neden olabilir.?
grafiği görmesem de ,anlarım ki, yukarılardan düşmüş.
Aşağıdan yukarıya değil de ,yukarıdan aşağıya iniyor.
yani, zihin sade olacak , bunları ŞAK göreceksiniz. Yoksa bir eğitim falan almamışım..
Biraz yatayı var bence.. belki de yeniden düşecek.
Bunu nasıl anlarım.?
4.çeyrek yaklaşıyor.Yani 4.çeyrek bilanço yaklaştığını da , ema dan anlıyorum.
USTA NASIL ANLIYORSUN?
İşte diyorum ki, oku..Okudun bu lafı benden duydun.Dikkatini çekti.
Diğer analizlerde bir gün ,DINNN okurken şimşek çakar.
Yani, bu teknik , siz bir şekil çıkarırsınız.. hani o japon mumlardan bir şeyler üretmiş ya..
Siz ,bir uydu yerine , size özgülük çıkarabilirsiniz. ÖZGÜ.Size özgü.
hani deriz ya, bize özgü..
Onun için kopya olmayın.
KİM ben yani , kendime diyorum ya..
USTA ,BEDE BİR ŞEYLERİ KENDİME ÖZGÜ YAKALAMAYA BAŞLADIM.SENİN GRAFİK ÇOK SADE..ORADAN ÖYLE ŞEYLER ÇIKARIYORUM Kİ..
:-) Tamam ,anladım.Birgün de sen anlatırsın neler yakaladığını..
okuyanlara da acı.
USTA ONLAR SENİ SEVİYOR,
senin bugün çenen düştü.
USTA TAKAS NE ? ORADAN NELERİ ÇÖZERİZ?
BAK, her yerden her şeyi çözeriz. Konya da bir Alaaddin tepesi var. Nereden gitsen yol oraya çıkar.
mesele senin frekansa girmen.benim sana yapmaya çalıştığım, o radyo frekensına girmen. Sıkılmadan.kolaymış diyerek.Boğmadan.
Onları da anlatırım.Sen o zamana kadar paranı kaptırma. Kumardan uzak dur.
Sen , Al sinyali veriyor dediğimde takip et.SAT OL fiyatını bil.Sor bana .24 saat sor. Önce bunu oturtalım. Bir de analizleri mi oku. Temel nedir bil.
bak, ben yarın başka bir konuya ilgi duyarım, daha beni bulamazsın.hazır bulmuşken yararlan. dene söylediklerimi.
Benim söylediklerim doğrumu ,önce bunu tespit et.
USTA BANA MI SÖYLÜYORSUN.
Kendime söylüyorum.
*
*
4 TANE BAĞLI ORATAKLIĞI VAR
Bağlı Ortaklıklar ve İştirakler....................Tutar..............%
1-)C.E.O Dış Ticaret Anonim Şirketi.............799.040........99,88
Klima Soğutucu Parçaları İthalatı
-
2-)Teksav Teknoloji Elek. Elekt. San ve Tic. A.Ş.400.000.........80
Sistem Kontrol ve Yönetim Elektroniği konusunda Tasarım, Yazılım,Donanım,Üretim ve Seri Üretim
-
3-)Safkar Egypt for Air Condition and Refrigeration Industries SAE
.......................................................1.800.000.........45
Motorlu Taşıtlara Yönelik Klima ve Soğutucu İmalatı ve Ticareti
-
4-)Safkar Algeria S.A.R.L.......................45.000................45
Motorlu Taşıtlara Yönelik Klima ve Soğutucu Ticareti ve Satış Sonrası Teknik Hizmetleri
*
*
1988
Ege Soğutmacılık A.Ş. İzmir’de kuruldu.
Ege Soğutmacılık A.Ş. kendisine ait ilk otobüs kliması tasarımı ve üretimini başarıyla tamamladı.
1990
Projesi firmaya ait ilk midi-büs kliması tasarlandı.
1991
Orta Doğu otobüs kliması pazarına ilk ihracat gerçekleştirildi.
1992
İlk araç motorundan tahrikli Frigorifik Soğutucu Türkiye pazarına sunuldu.
İlk OEM Midibüs kliması Temsa’ya teslim edildi.
1994
İlk Tarım ve İş makinası klima ünitesi pazara sunuldu.
1995
Kuruluş Uzak Doğu Otobüs Kliması pazarında payını arttırarak genişlemesini sürdürdü.
Ege Soğutmacılık A.Ş. üretim olanakları ve sürecini modernize etti.
1997
Kuruluş faaliyetlerini Avrupa pazarlarında genişletti.
1998
İstanbul metrosu ile birlikte ilk demiryolu aracı kliması üretimine başladı.
İlk zırhlı araç klimasını üretti.
Doğrudan ve dolaylı olarak Cezayir’e klima ve soğutucu ihracatına başladı.
Üretim tesisini kendi malı olan ve 4080 M² alana yayılan fabrikasına taşıdı.
1999
Sağlık Bakanlığının yurt geneline yayılmış ambulanslarını klimatize etti.
Turkcell’in gezici Link istasyonlarını klimatize etti.
2000
Cezayir’de Safkar Algeria kuruldu ve üretime başladı.
2001
Ankara – İstanbul 14000 serisi banliyö trenleri için makinist mahali kliması geliştirdi.
ISO TUV 9002 kalite belgesi aldı.
2002
TCDD’ye şehirlerarası TVS 2000 tipi yolcu vagonları için yerli üretim ES 700 TVS cihazını geliştirdi.
Savunma sanayinde askeri shelter kullanıma yönelik ES 345 T klimaları geliştirdi.
2003
Ankara - İstanbul 14000 serisi banliyö trenleri makinist mahalli için ES 254AS kliması üretildi.
ISO TUV 9002 kalite belgesi, ISO TUV 9001:2000 olarak yenilendi.
2004
Yeni seri P200, P210, P230 VE P240 soğutucu cihazlarının üretimine başlandı.
Eylül ayında İstanbul Özel Halk Otobüsleri filosunun A 241 kodlu aracı ile İETT’nin 92 - 214 kodlu aracı klimatize edilerek İstanbul halkının kullanımına sunuldu.
2005
TEMSA ile 0 sistem tedarikçisi olarak çalışılmaya başlandı.
OTOYOL ile 0 klima tedarikçisi olarak çalışılmaya başlandı.
İzmir UNIVERSIADE oyunları için Belediye’ye ait 120 otobüse 20 günde klima montajı gerçekleştirildi.
TCDD’nin N13 tipi yolcu vagon klimaları için il tavan tipi ES 800 TVS klima cihazını üretti.
2006
Eylül ayında İZMİR ESHOT tarafından 60 adet SAFKAR Klimalı (ES350XT) BMC otobüs alımı yapıldı.
Aralık ayında İZMİR IZULAŞ tarafından 50 ADET SAFKAR Klimalı OTOYOL E 50 aracı alımı yapıldı.
ISO/TS 16949 otomotiv kalite yönetim sistem sertifikası alındı.
2007
Otomotiv sektörü kalite güvence belgesi ISO/TS 16949:2002 alındı.
Klima cihazları için elektrik kalite belgesi EMC alındı.
2008
Malezya bayimiz ile raylı sistem klima anlaşması imzalandı ve üretim aşamasına geçildi.
TCDD Jeneratör vagonları için ilk tavan tipi ES 300 TVS klima cihazı geliştirildi ve alınan siparişlerin üretimine başlandı.
01.04.2008 tarihinde yürürlüğe giren “AR-GE KANUNU” çerçevesinde Ege Soğutmacılık yurt çapında AR-GE merkezi belgesini alan ilk 7 firmadan biri olmuştur ve tüm Ege Sanayicileri içerisinde haklı bir gurur yaşamıştır.
Yapılan 3 ayrı AR-GE projesi , TTGV ve TEYDEP gibi kuruluşların nezdinde kabul görmüştür.
AR-GE’miz yeni binasına taşınarak SAFKAR AR-GE MERKEZİ kuruldu.
İETT’nin otobüs kliması ihalesi kapsamında 50 otobüs klimalandırılmıştır.
Antalya Halk Otobüsleri 550 adet SAFKAR klimalı İSUZU midibüs alımı gerçekleştirmiştir.
2009
İzmir ESHOT tarafından 200 adet SAFKAR klimalı (ES350XT) BMC otobüs alımı yapıldı.
İran’a 1000. soğutucu cihaz sevkiyatı yapıldı.
2010
TCDD bünyesinde bulunan 100 adet şasi altı vagon klimalarının gaz değişimi ve kapasite artırımı projesi SAFKAR tarafından gerçekleştirilmiştir.
Pınar Süt firmasının 196 adet araç yatırımı için Penguen 325 E soğutucu satışı yapılmıştır,
BİM firmasının 105 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
IRIS (International Railway Industry Standard) Raylı sistem kalite yönetim sistem sertifikası alındı.
2011
Yeni fabrika yatırım kararı alınmıştır. 15.000 m2 kapalı alan, tek vardiya 15.800 adet üretim
Soğutucu serimiz olan Penguen marka ürünlerimiz için ATP sertifikasyonu alınmıştır.Firmamız Türkiye’de üretim yapan ve ATP belgesine sahip tek üreticidir.
İlaç sektöründe kullanılması için ısıtmalı (sıcak gaz sistemli) soğutucu dizaynları tamamlanarak, Avrupa pazarında satışa sunulmuştur.
Kraft (Cadbury) firmasının 220 adet araç yatırımına Penguen 200 tipi soğutucu ve izolasyon satışı gerçekleştirilmiştir.
BİM firmasının 120 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Savunma Sanayine yönelik askeri standartlarda dikey ve yatay tip şelter klimaları üretimine başlanmış ve Aselsana satışları gerçekleşmiştir.
İETT bünyesindeki 83 adet körüklü ve 162 adet solo Mercedes O345 otobüsleri SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
TÜVASAŞ bünyesinde bulunan RIC tipi yolcu vagonlarının 20 adet iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilmiştir.
TCDD bünyesinde bulunan 43 adet Jeneratör Vagonlarının iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilmiştir.
ENR – MISIR DEVLET DEMİR YOLLARI bünyesindeki vagonlarda mevcut olan 116 adet klima ünitesinin Modifikasyon ve Gaz değişimi projesi işi alınmıştır.
Türkiye’de ilk kez gerçekleştirilen Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
2012
15 m3 panel araçlarda -20 C taşımacılıkta kullanılmak üzere Penguen 260 soğutucu cihaz dizayn edilmiş ve pazara sunulmuştur.
BİM firmasının 110 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Sütaş firmasının 118 adet araç yatırımı için Penguen 230 E ve P325E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
İlk hafif raylı sistem metro klimamız üretildi ve İstanbul Ulaşım A.Ş.’nin metro aracına montajına yapılmıştır.
Savunma Sanayine yönelik üretilen MIL-810G standardındaki askeri tip klimaların bir çok Savunma Sanayi firmasına satışları gerçekleştirilmiştir.
Konya Büyükşehir Belediyesinin bünyesindeki 30 adet cadde tramvayının iklimlendirme sistemi Safkar tarafından gerçekleştirilmiştir.
İzulaş A.Ş. bünyesindeki 50 adet SL232 Man Marka otobüs SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
Innotrans / Berlin Ulaşım ve Toplu Taşıma Teknolojileri Fuarına katılım gösterilmiştir.
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
ISO 14001 Çevre Kalite Yönetim Sistem Sertifikası alındı.
OHSAS 18001 İş Sağlığı ve Güvenliği Kalite Yönetim Sistem sertifikası alındı.
2013
Karsan firmasının yeni üretimi olan Jest minibüsler; 0 Safkar Klimalı olarak üretilmeye başladı.
BİM firmasının 112 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Sütaş firmasının 90 adet araç yatırımı için Penguen 325 E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
İzulaş A.Ş. bünyesindeki 19 adet SL232 Man Marka otobüs SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
ESHOT bünyesindeki 104 adet körüklü Mercedes O345 otobüsleri SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
TCDD bünyesinde bulunan 80 adet şasi altı vagon klimalarının gaz değişimi ve kapasite artırımı projesi SAFKAR tarafından gerçekleştirilmiştir.
MKE Maksam ile imzalanan sözleşme dahilinde TSK bünyesinde bulunan 7 adet Mühimmat Aracının iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilmiştir.
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
2014
Temsa firmasının Avenue tipi otobüsleri; 0 Safkar Klimalı olarak üretilmeye başladı.
BİM firmasının 105 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Eker Süt firmasının 45 adet araç yatırımı için Penguen 325 E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
Sütaş firmasının 75 adet araç yatırımı için Penguen 325 E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
Innotrans / Berlin Ulaşım ve Toplu Taşıma Teknolojileri Fuarına katılım gösterilmiştir.
EGO bünyesindeki 479 adet Man Lion’s City Cng otobüsleri SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
Soğutucu cihazlarımızın ATP sertifikaları yenilendi
2015
Tüm soğutucu serisi için EMC (Elektromanyetik uyumluluk) test raporu alınmıştır.
BMC otobüs fabrikasının yeniden yapılanması ile; otobüs üretimlerinde tekrar Safkar Klima kullanılmaya başlandı.
BİM firmasının 110 adet araç yatırımı için Penguen 325 ve Penguen 485 soğutucu satışı yapılmıştır.
Eker Süt firmasının 100 adet araç yatırımı için Penguen 325 E tipi soğutucu satışı yapılmıştır.
MKE Maksam ile imzalanan sözleşme dahilinde TSK bünyesinde bulunan 50 adet Mühimmat Aracının iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilmiştir.
İzulaş A.Ş. bünyesindeki 25 adet SL232 Man Marka otobüs SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
Hyundai Rotem/Eurotem firmasından İzmir Tramvaylarına Ait toplam 38 setlik klima siparişi alınmıştır.
Burulaş bünyesinde bulunanan 22 Adet Cadde tramvayı SAFKAR tarafından klimalandırılmıştır.
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
2016
MKE Maksam ile imzalanan sözleşme dahilinde TSK bünyesinde bulunan 10 adet Mühimmat Aracının iklimlendirme sistemi SAFKAR tarafından üretilecektir.
Hyundai Rotem/Eurotem firmasından Antalya Tramvaylarına Ait toplam 18 setlik klima siparişi alınmıştır.
Durmazlar Makina firmasından Kocaeli ve Samsun Tramvaylarına Ait toplam 20 setlik klima siparişi alınmıştır.
Burulaş bünyesinde bulunanan 5 Adet Cadde tramvayı SAFKAR tarafından klimalandırılmaktadır.
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
EN15085 Raylı Sistemler Kaynaklı imalat yönetim sistem sertifikası çalışmalarına başlandı.
2017
Eurasia Rail Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistik Fuarına katılım sağlanmıştır.
Kayıtlı sermaye sistemine geçiş sağlanmıştır.
*
Son Durum İtibariyle Sermayeye Dolaylı Yoldan Sahip Olan Gerçek ve Tüzel Kişiler
Ortağın Adı-Soyadı....Sermayedeki Payı.....Sermayedeki Payı(%)
Abdi MERTTÜRK..............10.214.789.-........28,978
Erdoğan ERDİL.................1.135.057............3,22
Mehmet Emin ALTINOVA........574.037...........1,628
Mustafa Toğan TOPRAK.........203.346............0,577
Abdulcabbar ERBAKAN..........121.673...........0,345
DİĞER..........................23.001.096..........65,251
-
Fiili Dolaşım Oranı
64,28
*
Bağlantı Kurulacak Yetkililer
-
Sercan AKGÖK...Yatırımcı İlişkileri Yöneticisi
yatirimci@safkar.com..02328333764
-
Esat DİNÇBOSTANCI..Yatırımcı İlişkileri Yardımcısı
yatirimci@safkar.com...0232833376
*
AL SAT TAVSİYESİ DEĞİLDİR
*
AŞKINIZ BOL, NEŞENİZ DAİM, ZİHNİNİZ SADE OLSUN.
*
*
*
PAYLAŞIRIM DİYE BİR YERE NOT ETMİŞİM.
HİÇ OKUMADAN DİREK KOPYALADIM YAPIŞTIRDIM
KENDİME ANLATMIŞIMDA, ..
-
Şimdi bir şey söyleyeyim.
10 liradan bir hisse aldık.sonra 8 liradan bir hisse. Ortalama yani maliyet düştü 9 a..
Sonra 2 hisse aldık 9 liradan..Yani ortalama düştü 9 a..
Sonra bunun bir tanesini sattık 8 liradan.
Ortalama kaça düşer.?
*
Şimdi bir tane sattık ya.. hangisi o. Yani hangi paradan aldığımız?
YANIT: İlk giren ilk çıkar.Yani 10 lira olanı satarız. İlk onu aldık.
Burası karışık iyi anlamamız lazım.
10 lira olanı 8 liradan satınca 2 lira direk zarar yazar.
Ama ekranda maliyet düşer.
Hisse 9 lirada iken ,ekranda kar görünür.Ama zarar var görünmeyen.
YANİ,
KENDİ muhasebesini tutamayan, hissesini aldığı şirketin muhasebesini yani TEMEL analizini anlayabilir mi?
Pazara gittiğinde ,kaç para harcadığını bilmeyen, çereciden 100-200 gr aldığı çerezlerin parasını saniyede hesap edemeyip, kaç para borcum diyerek, çerezcinin verdiği rakama mecbur olan , koca şirketin muhasebesini anlayabilir mi?
YANİ KENDİMİ ANLATIYORUM.
Bana ne başkasından. Kendimle sohbet ediyorum ya..
İşte bu matematik, siyasi partisel sallamalara hiç benzemiyor.
Ondan dolayı da , zarar ve eksi peşimi bırakmıyor.
*
pd/dd ne?Piyasa değeri bölü defter değeri
Piyasa değeri : hisse 1 lira diyelim. Şirketin 100 hissesi var.
1 lira çarpı 100 hisse = 100 lira..
Piyasa değeri , hisse sayısı çarpı o saatte hisse kaç para ise onunla çarpıyoruz.
-
defter değeri ise ; şirketin tüm varlıklarını borçlarında çıkarınca kalan.
Yani siz o şirketi alacaksınız. Kaç para eder ise o defter değeri.
-
Diyelim ki: şirketin tüm varlığı 10 lira .
Hisseleri de toplamda 50 lira
O zaman pd/dd = 5 tir.Yani deerinin 5 katı.
*
FK = fiyat kazanç
Hissenin fiyatı bölü hisse başı yıllık kar..
*
FK dan şirketin karlılığını buluyoruz.
Wyłączenie odpowiedzialności
Informacje i publikacje przygotowane przez TradingView lub jego użytkowników, prezentowane na tej stronie, nie stanowią rekomendacji ani porad handlowych, inwestycyjnych i finansowych i nie powinny być w ten sposób traktowane ani wykorzystywane. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszym Regulaminie.