Índice de Transporte continúa por detrás del Industrial
Zaktualizowano
El hecho de que el índice de Transporte continúe por detrás del Industrial es una señal de alarma, acorde a la Teoría de Dow y, el hecho que las utilidades sean el más fuerte de los tres promedios de Dow también pudiera ser otra señal de alerta.
La teoría de Dow sostiene que un nuevo alto en el índice Industrial debe ser confirmado por un alto similar en el índice de Transportes, por lo que el hecho de que este último se haya quedado tan rezagado con respecto al primero no es una buena señal para el mercado. Esto se debe a que las acciones de transporte, más sensibles desde el punto de vista económico, tienen un historial de rechazo en primera instancia durante las últimas etapas de un mercado alcista.
Adicional a esto, encontramos una alerta adicional en el tercer índice Dow. El Dow Jones Utilities, que está mostrando la mayor fortaleza entre los tres índices. A partir de allí también podemos identificar señales, ya que la relación entre las empresas de servicios públicos y los otros dos promedios de Dow también nos dice algo sobre la fortaleza del mercado de valores.
Los servicios públicos son considerados tradicionalmente como un sector defensivo. Como resultado, tienden a quedarse atrás de los industriales (y los transportes) en fuertes tendencias alcistas del mercado. En este momento, este índice es el que está presentando mayor fortaleza de los tres. Eso es muy inusual en un mercado en alza. De acuerdo a John Murphy, un estudio de los principales mercados anteriores (2007 y 2000) muestra que los transportes tienden a ser los más débiles de los tres en las últimas etapas de un mercado alcista. Mientras que los servicios públicos comienzan a mejorar, los inversores comienzan a rotar hacia sectores más defensivos. Como lo que ha estado sucediendo este año.
Seguimos viendo señales que pudieran marcar posibles retrocesos aún mayores, por lo que recomiendo ser cauteloso al momento de saltar al mercado.
La teoría de Dow sostiene que un nuevo alto en el índice Industrial debe ser confirmado por un alto similar en el índice de Transportes, por lo que el hecho de que este último se haya quedado tan rezagado con respecto al primero no es una buena señal para el mercado. Esto se debe a que las acciones de transporte, más sensibles desde el punto de vista económico, tienen un historial de rechazo en primera instancia durante las últimas etapas de un mercado alcista.
Adicional a esto, encontramos una alerta adicional en el tercer índice Dow. El Dow Jones Utilities, que está mostrando la mayor fortaleza entre los tres índices. A partir de allí también podemos identificar señales, ya que la relación entre las empresas de servicios públicos y los otros dos promedios de Dow también nos dice algo sobre la fortaleza del mercado de valores.
Los servicios públicos son considerados tradicionalmente como un sector defensivo. Como resultado, tienden a quedarse atrás de los industriales (y los transportes) en fuertes tendencias alcistas del mercado. En este momento, este índice es el que está presentando mayor fortaleza de los tres. Eso es muy inusual en un mercado en alza. De acuerdo a John Murphy, un estudio de los principales mercados anteriores (2007 y 2000) muestra que los transportes tienden a ser los más débiles de los tres en las últimas etapas de un mercado alcista. Mientras que los servicios públicos comienzan a mejorar, los inversores comienzan a rotar hacia sectores más defensivos. Como lo que ha estado sucediendo este año.
Seguimos viendo señales que pudieran marcar posibles retrocesos aún mayores, por lo que recomiendo ser cauteloso al momento de saltar al mercado.
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