PLL - w końcu pozwolenie na wydobycieIdealne miejsce na załadowanie pozycji. Spółka miała ostry rajd w 2021 roku gdy pojawił się news o dostarczaniu litu dla Tesli. Był to jednak bardzo wczesny etap (brak jakichkolwiek zgód i zezwoleń na wydobycie) co musiało się skończyć ostatecznie na wyprzedaży. Wczoraj pojawiła się w końcu tak długo wyczekiwana wiadomość - pozwolenie na wydobycie. Mamy świetne miejsce na pozycję:
- domknięcie luki hossy z 2020
- wyłamanie trendu spadkowego
- spółka bardzo wyprzedana
- wczorajszy wolumen
- dzisiejsza korekta do wczorajszej luki
Uważam, że teraz zacznie się nowa fala hossy. Tym bardziej, że kapitalizacja to skromne 260mln przy 17mln akcji w obrocie. Na początek celuję w 30$ a ostatecznie ath w długim terminie.
Tesla Motors (TSLA)
TSLA - TESLA - ANALIZA TECHNICZNA - 26.01.2023.Słabsze wyniki Tesli mogą sprowadzić wycenę do wsparcia 0.618 FIBO.
Czy taki obrót sprawy można było przewidzieć? Już w lipcu 2023 Byk nie podjął próby ataku na opór 314.73 USD.
W kolejnych tygodniach kreślił coraz niższe górki, co zaznaczyłem zieloną linią.
Także TSI na interwale tygodniowym wskazywał słaby rynek. (zaznaczyłem strzałką).
Na wczorajszej sesji doszło do definitywnego wyłamania strefy wsparcia 21.15-206.86 USD. Teraz będzie to silna strefa oporowa.
Na najbliższych sesjach, ze względu na ekstremalną słabość TSI, można liczyć na odreagowanie i re-test wyłamanego wczorajszego wsparcia.
Z zakupem akcji wstrzymałbym się do powrotu nad wsparcie 206.86, czy nawet strefę 213.15 USD. Może rynek da lepszą okazję zakupową w strefie 165.63/155.00 USD?
TESLA - SPADKI PRZYSPIESZAJA Witam. Strefa zakończenia korekty zadziałała bardzo ładnie, jednak na mniejszym interwale nie zbudowaliśmy struktury spadkowej której oczekiwałem. Mimo tego pierwsze pozycje ze szczytu dały bardzo fajny zarobek i zaliczyliśmy potencjale TP dla tych pozycji. W tym momencie wykres może nadal rozbudowywać strukturę spadkowa, jak i kontynuować spadki. Dla drugiej opcji wyznaczyłem strefę w której można szukać sygnału na odreagowanie. Jest to tez ostateczny TP dla pozycji z góry
Tesla🚘 - wakacyjne ładowanie bateriiTesla od stycznia tego roku dała maksymalny wynik na poziomie +188%. Z poziomu ok. 100$ do blisko 300$
I to właśnie poziom 300$ może okazać się trudny do przejścia w dłuższym terminie.
Wykres 1. Interwał tygodniowy
Pewną pozytywną informacją jest jednak to, że kurs domknął lukę wzrostową na czerwca i aktualnie znajduje się na wsparciu w okolicach 232$
Wykres 2. Interwał dzienny
Najbliższy scenariusz zakłada jednak, że dojdzie jeszcze do zamknięcia jednej luki również z czerwca tego roku. Jest to poziom 220$. Tutaj mamy też okolice 50% zniesienia Fibonacciego (225$) dlatego można by tu założyć alert w celu obserwacji czy dojdzie do odbicia.
Ewentualna porażka byków może spowodować większą wyprzedaż akcji i w efekcie dotarcie do strefy 200-208$ gdzie spodziewałbym właściwego popytu na akcje.
Wykres 3. Interwał dzienny
Patrząc na oscylatory to mamy jeszcze miejsce na spadki, dlatego spółka jeszcze do obserwacji.
Wykres 4. Interwał dzienny
Dopiero wybicie 243$ potwierdzi nam nowy ruch wzrostowy gdzie głównym oporem będzie poziom wspomnianych 300$. Przy tym poziomie też wróciłbym do aktualizacji tego pomysłu.
Wsparcie:230/220/200$
Opór: 243/267/300$
TESLA - Kontynuacja szort po zaliczeniu strefy Witam. Dostaliśmy bardzo fajna reakcje na poziomy zakończenia korekty, a do tego formacje świecowa z dużego interwału. Podaż zaczyna być wyraźna, co jest dobra przesłanką dla dalszego handlu szort, a wyznaczona ostatnio linia trendu spadkowego idealnie wpasowała się w strukturę korekty.
Tym razem zejdziemy sobie na interwały niżej – H4
Wyznaczyłem kolejna strefę dla wewnętrznej struktury, z której spodziewam się podaży. W tym przypadku, negacja głównego scenariusza jest dalej na poziomie 331, natomiast dla tego lokalnego wejścia można przemyśleć SL nad spadkowa formacja świecową
TESLA - Czy strefa zadziala spadkami ? Tesla aktualnie znajduje się w bardzo ciekawym miejscu. Zaliczyliśmy pierwszy poziom na zakończenie korekty – na mniejszym interwale pojawia się widoczna podaż. Dodatkowo poziom pokrywa nam się z linia trendu prowadzona od szczytu. Również inne metodologie pokazują ta strefę jako mocna na spadki. Czy Tesla wykona ruch w dol ? Wskaźniki mamy już napięte i wszystko wskazuje na to ze za chwile mogą rozpocząć się spadki. Negacja scenariusza ( struktury spadkowej ) jest na poziomie 320, choć wyżej tez są strefy na spadki z innych metod, to aktualnie miejsce w którym jesteśmy uważam za najsilniejsze do spadku
🚘Tesla - oddech na podładowanie bateriiTesla od początku 2023 roku urosła o 170%. Z poziomu 100$ do 277$ w czerwcu 2023.
Wykres 1. Interwał dzienny
Przy tak dużym wzroście w pewnym momencie można szukać miejsca do korekty.
To co zwraca uwagę na wykresie to zamknięta w ostatnim czasie luka spadkowa z października 2022 roku.
Ta luka została zamknięta w czerwcu, ale mamy też do zamknięcia lukę wzrostową na poziomie 235$
Wykres 2. Interwał dzienny
W najbliższym czasie możemy się więc spodziewać korekty do wspomnianego poziomu jednak w między czasie jest jeszcze szansa na retest w okolicach 274$.
Nakładając zniesienia Fibonacciego mamy poziom wsparcia na 223$ natomiast w mojej ocenie docelowo może się okazać, że kurs dotrze w okolice nawet 188$ czyli 61,8% zniesienia Fibonacciego licząc dla fali wzrostowej od początku tego roku.
Wykres 3. Interwał dzienny | zniesienia Fibonacciego
Choć sesja z 27.06 była wzrostowa to patrząc na oscylatory widać, że są one mocno przegrzane, a dodatkowo na MACD mamy wygenerowany sygnał sprzedaży.
Wykres 4. Interwał dzienny
Podsumowując:
Kurs akcji może w najbliższym czasie jeszcze testować poziom nawet 275317$$ co stanie się po pokonaniu 260$ gdzie mamy pierwszy istotny opór. Jednak w średniej perspektywie możemy zobaczyć okolice 223 a nawet 188$
Wsparcie: 243/223/188$
Opór: 260/275/317$
Kilka formacji wzrostowych na Tesla.Cześć,
spółki Tesla i jej założyciela nie trzeba chyba nikomu przedstawiać. Biorąc pod uwagę globalne wyniki, marka bije kolejne rekordy sprzedaży aut. W Q1 zwiększyli oni sprzedaż o 36% wydając prawie 423 tyś samochodów. Co ciekawe w pierwszym kwartale w Polsce sprzedano 1046 egzemplarzy, gdzie w poprzednim całym 2022 roku sprzedano ich 1266.
Po mocnej obniżce i spadku kursu o przeszło 75%, cena akcji Tesli od początku roku wzrosła o prawie 150%.
Wykres W1:
Analizując wykres tygodniowy, kurs obecnie dotarł do oporu wyznaczającego coraz niższe szczyty. Przebicie go, może utwierdzić nas w długoterminowej zmianie trendu. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że wzrosty mogą napędzać zarówno obietnice firmy (sprzedaż o ponad 50% więcej samochodów r/r) oraz słabszy dolar - ceny Tesli tanieją zagranicą. Negatywną w moim odczuciu zmianą dla Tesli, będzie coraz większa konkurencja aut elektrycznych za sprawą nowych przepisów, które mają wejść w życie w UE. Coraz więcej firm będzie zmuszonych do przejścia na auta elektryczne, co spowoduje mocniejszy podział rynku. Jednak wpływ ten może być dopiero w perspektywie kilku lat.
Wykres W1 (trend spadkowy):
Analizując wskaźniki na dziennym to po ostatnich wzrostach są one bardzo mocno przegrzane i kurs może nie mieć siły przebicia oporu, który wyznaczyłem na wykresie tygodniowym. Nie mniej jednak, mamy w najbliższym tygodniu posiedzenie FOMC i decyzję w sprawie stóp procentowych. Jeżeli będzie obniżka to nic nie zatrzyma inwestorów, a wskaźniki będzie można wyłączyć ;)
Wykres D1 (wskaźniki MACD, RSI & RSX):
Na wykresie dziennym możemy zauważyć formację oRGR, która nam się utworzyła, a następnie kurs przebił linię szyi. Zasięg tej formacji sięga 415$ czyli ostatniego ATH, jednak do niego jeszcze daleka droga i ostudziłbym w średnim terminie emocje :) W długim terminie oczywiście kurs powinien dotrzeć w okolice wspomnianej ceny.
Wykres D1 (formacja oRGR):
Obecnie zakładam dwie strategię, w zależności od tego jaka będzie decyzja w sprawie stóp procentowych w USA.
1. Korekta do linii szyi (czerwona gruba linia) i 50% zniesienia Fibonacciego, po czym zebranie płynności i kontynuacja wzrostów.
2. Przebicie obecnego oporu i dotarcie w okolicę strefy podażowej (300-314$), gdzie oczekiwałbym reakcji i korekty do wzrostów.
Wykres D1 (zniesienie Fibonacciego):
Z formacji, które nam się również pojawiły to bycza flaga, której zasięg jest w okolicy 314$, a przetestowanie wybicia z flagi, jest w okolicy podobnej jak linia szyi.
Wykres D1 (formacja flagi):
WAŻNE OPORY:
252 / 265 / 280
WAŻNE WSPARCIA:
235 / 210 / 200
Analiza nie jest rekomendacją, tylko moją subiektywną opinią.
TSLA - TESLA. Pułapka, czy północ?Będzie pułapka, czy jedziemy Teslą na północ?
Tesla zamarła dziś. Na wykresie rysuje się Doij. Doji mówi nam, że na rynku miejsce ma walka pomiędzy kupującymi i sprzedającymi, w której żadna ze stron nie jest w stanie przechylić szali zwycięstwa na swoją stronę. W efekcie wzrasta niepewność i niezdecydowanie. W takim momencie najlepiej poczekać i zrobić przerwę na kawę.
Najlepiej jakby teraz przyszła delikatna korekta — re-test wyłamanego oporu 206,86$.
Na wskaźnikach nie widać zagrożenia. Ewentualną korektę do 206,86$ można wykorzystać do wejścia/powiększenia pozycji.
Do czasu wyłamania ww. poziomu większe szanse daję bykom.
Tesla - mała korekta na horyzoncieTesla nadal porusza się w kanale spadkowym, a do tego znajduje się tuż nad linią tego kanału testując wsparcie na 184-185$.
W tym miejscu znajduje się EMA50, która jeszcze w dniu 05.04.2022 broniła kursu, jednak ostatecznie i ona została przebita.
Wykres 1. Interwał dzienny
W efekcie kurs akcji może dotrzeć do 168-170$ i dalej na 50% zniesienia Fibonacciego w okolice 156$
W tym miejscu można by się spodziewać ruchu w górę, jednak technicznie mamy lukę wzrostową ze stycznia 2023 na poziomie 146-155$ i ta luka może zostać w jakiejś części domknięta.
Wykres 2. Interwał dzienny | luka wzrostowa
Ostatnie wzrosty zatrzymały się tuż pod EMA200 na poziomie 210$ tym samym mamy pierwszy istotny opór dla inwestorów przed ruchem w kierunku 300$.
Jeśli spojrzymy na oscylatory to wszystkie właśnie zawracają w dół.
MACD dzisiaj dał sygnał „sell” i to oznacza, że kurs akcji będzie jeszcze jakiś czas korygować w dół.
Wykres 3. Interwał dzienny | MACD | RSI | RSX
W najbliższych dniach warto więc obserwować co się wydarzy na spółce ponieważ krótkoterminowo jest możliwa większa korekta, która dodatkowo wychłodzi wskaźniki.
Dla pomysłu daję kierunek "Short" z zaznaczeniem, że wybicie oporu 190 i dalej 210$ przyśpieszy długoterminowy ruch w kierunku 300$ który w mojej ocenie jest celem dla spółki być może nawet w tym roku.
Wsparcie: 184/170/156$
Opór:190/210/237$
Tesla i BTC vs FEDBTC oraz TESLA były jednymi z największych rynkowych beneficjentów ultraluźnej polityki monetarnej ostatnich lat. Niespotykany dotąd poziom nadpłynność w systemie finansowym przy rekordowo niskich stopach procentowych doprowadził do gigantycznej bańki spekulacyjnej na tych aktywach.
Aktualnie znajdujemy się w fazie normalizacji tych procesów. Fazy zaostrzania polityki przez FED będą stanowiły dla tych aktywów balast i utrudniały możliwości wzrostu wartości (czerwone strefy na wykresie). Szczególnie późniejsza faza cyklu zaostrzania była niekorzystna dla tych aktywów (patrz cykl 2017-2019).
Z rozgrywaniem długich pozycji na tych instrumentach najlepiej zatem poczekać co najmniej do rozpoczęcia cyklu luzowania polityki monetarnej przez banki centralne, który wg. dzisiejszych wycen rynkowych pojawi się najwcześniej w 2024r.
TSLA - TESLA. Akumulatory na wyczerpaniu.Na interwale tygodniowym TSLA wygląda, jakby zrobiła re-test do krzywej ATR i oporu na 206,86 $. Trend jest nadal spadkowy, a kluczowe są tu płaski opór i krzywa ATR, czyli strefa 206,86-200,41 $.
Kształt tygodniowych świec nie wzbudza mojego zaufania, a tym bardziej chęci zakupu.
W mojej subiektywnej opinii atak byków na opór nie mógł się udać. Dzienny OBV wskazywał na przewagę strony podażowej od 9 lutego, czyli pierwszego wyłamanie oporu.
Jeżeli na TSLA przyszedł czas korekty, to dobrym miejscem do jej zatrzymania będzie strefa 167-177$. Przecena poniżej tej strefy wzbudzi u mnie poważne wątpliwości co do kontynuacji trendu wzrostowego.
NIO - Chińska Tesla pod lupąMotoryzacyjny świat się zmienia na naszych oczach. Niezależnie od tego czy nam się to podoba czy nie, silniki spalinowe powoli będą odchodziły z tej planety i nic nie wskazuje na to, żeby coś mogło to zatrzymać. Prawo UE dotyczące zakazu sprzedaży aut spalinowych i hybrydowych w salonach będzie obowiązywało od 2035 roku i chociaż możliwe jest przesunięcie tej daty, to producenci nie czekają, nie lobbują, rozwijają swoje pojazdy napędzane silnikami elektrycznymi. Wystarczy spojrzeć na Forda, który już przed 2035 planuje w UE sprzedawać jedynie auta elektryczne. Szybkie sprawdzenie innych marek i od razu widać, że auto elektryczne w gamie producenta to nie wyjątek, często są to całe linie, tak jak Mercedes-Benz EQ czy też BMW oznaczone literką "i".
W tym wszystkim upatruję szanse dla nowych brandów, bo o ile próg wejścia w samochody spalinowe był praktycznie nie do przeskoczenia, o tyle samochody elektryczne są bez porównania łatwiejsze w produkcji i serwisowaniu. Dlatego też pojawiają się takie brandy jak Rimac, Rivian, Lucid, Xpeng czy też najbardziej popularna ze wszystkich - Tesla. I o ile nie wyobrażałbym sobie kupić auta spalinowego chińskiej firmy, to elektryczne na pewno wziąłbym pod uwagę. Zwłaszcza jeśli zaoferowałaby mi coś więcej niż konkurencja, a ich produkty sprostały moim oczekiwaniom. Tutaj pojawia się NIO, które nieco wywraca podejście do Klienta. Analizując proces sprzedażowy, ich budynki, infrastrukturę przywodzi mi to na myśl mix najlepszych praktyk Apple i Tesli , to dobry znak.
Pokrótce postaram się opisać jak to wygląda. Firma nie ma w planach otwierania setek salonów samochodowych z serwisami we wszystkich możliwych miejscach w danym kraju. Podchodzi do sprawy zgoła odmiennie oferując piękne salony, które nijak mają się do miejsc, które obecnie znamy. Jest tam cicho, przytulnie, mają własne kawiarnie, a także bawialnie dla dzieci. Do tego otwarte w ładnych lokalizacjach, to coś co zdecydowanie do mnie trafia, nie ilośc, ale jakość. Zresztą możecie sprawdzić sami jak wygląda NIO House - bo tak się nazywa pierwszy salon otwarty w Norwegii. Wybór miejsca w ogóle mnie nie dziwi, skoro to Skandynawowie najchętniej wybierają auta elektryczne. To jest zdecydowanie element Apple, a co w tym wszystkim z Tesli poza tym, że produkują samochody elektryczne? Tesla zanim zaczęła na poważnie (chociaż dla mnie ta firma nie jest poważna) sprzedawać samochody elektryczne, to zdecydowali się na stworzenie sieci swoich ładowarek, które umożliwią wygodne podróżowanie z punktu A do punktu B bez konieczności nadmiernego planowania trasy. NIO podeszło do tego bardzo podobnie, ale zamiast ładowarek rozstawiają punkty wymiany baterii. Cała operacja trwa 5 minut i umożliwia dalszą jazdę do celu. Co ciekawe wybierając auto tej firmy nie ogranicza nas pojemność naszej pierwotnej baterii, ponieważ płyta podłogowa jest tak zaprojektowana, że umożliwia włożenie znacznie większego akumulatora, co pozwoli nam na dłuższą podróż. Dla mnie genialne w swojej prostocie, ale przed popularyzacją tego rozwiązania jeszcze ogromna droga. Obecnie takich stacji jest ponad 1000 z czego zdecydowana większość w Państwie Środka. Obecnie w Europie zostają już dostarczane pierwsze stacje wymiany baterii, a do końca 2023 ma być ich 120. Pierwszymi krajami, gdzie będą one dostępne to między innymi: Niemcy, Dania, Norwegia.
Kolejnym ciekawym elementem jest serwis, otóż decydując się ten samochód mamy dożywotnią gwarancję i pomoc (do końca najmu). Jeśli gdzieś utkniemy z powodu rozładowanej baterii wystarczy zadzwonić, a firmowa pomoc nadciągnie. Interesujący też jest model finansowania, od razu celują w rodzaj leasingu konsumenckiego, czyli wybieramy sobie auto, płacimy raty (osobno samochód, osobno bateria) i niczym się nie przejmujemy. I chociaż jest to kolejny element zmian w świecie motoryzacji, do którego nie pałam zachwytem, to patrząc na obecne ceny samochodów sam rozważyłbym zakup samochodu właśnie w takim modelu. Według spółki nie będzie opcji zakupu samochodu na własność na rynkach EU.
Marka obecnie oferuje 7 różnych samochodów. Od mniejszych sedanów po duże SUVy. Sama firma nie wyklucza dostarczenia na europejski rynek mniejszych modeli, które będą znacznie bardziej atrakcyjne cenowo. W niektórych modelach mocno kopiowali wygląd swoich samochodów od swoich konkurentów, ale widzę, że z najnowszymi modelami trend ten zanika, a NIO zaczyna tworzyć swój własny język stylistyczny. Ogółem przed firmą długa droga, aby stać się rozpoznawalną i pożądaną, ale jakby mi ktoś powiedział 20 lat temu, że obrócę się na ulicy za nowym Hynduaiem, albo KIĄ, to bym powiedział, żeby puknął się w czoło...
Fundamentalnie:
Niestety firma narazie notuje straty na działalności. Co prawda straty zanadto się nie pogłębiają biorąc pod uwagę dynamikę wzrostu przychodów, ale trzeba mieć na uwadze, że dopóki spółka nie zacznie sprzedawać zaplanowanych ilości samochodów, to na pozytywny wynik finansowy nie mamy co liczyć. Niestety tak jak i zachodowi, tak i chińskim firmom Covid jest nie w smak. Brakuje chipów, nadal odczuwalne są braki półprzewodników, a to uniemożliwia ruszenie produkcji pełną parą. Dodatkowo opisywana spółka jest na początku swojej drogi i przeznacza ogromne pokłady gotówki na R&D. To dobry znak, jednak dopóki sytuacja na rynku się nie uspokoi, to nie będzie możliwości, aby NIO szło według zaplanowanego tempa. Zagrożenie płynie również ze strony chińskiego rządu, ponieważ ich radykalne podejście do wielu tematów może odbić się mocną czkawką rodzimym firmom.
Dla mnie firma ma szanse znacznie szybciej wyglądać porządnie w oczach inwestorów niż Tesla. Mam nadzieję, że nie będą składać obietnic bez pokrycia tak jak ich amerykański "Brat". Osobiście uważam, że NIO ma dużo do pokazania i warto ich obserwować.
Analiza techniczna:
Pozostaję neutralny i wiem, że dopóki firma nie przebije trendu spadkowego, który widzicie na wykresie to nie mamy co liczyć na pokaźne wzrosty, natomiast mocno zastanawiam się nad zakupem pierwszego pakietu akcji już teraz, w momencie kiedy cena za sztukę jest w okolicach 10$ Na wykresie została zaznaczona luka, po którą prędzej czy później NIO będzie chciało wrócić. Na uwagę zasługuję też, że obecnie jesteśmy 82% poniżej szczytu . Oczywiście, możemy zejść niżej, ale korekta ta jest na prawdę potężna i trwa od stycznia 2021.
Oczywiście covidowe wzrosty trzeba brać z chłodną głową, ponieważ napływ kapitału i zachwyty nowymi technologiami w trakcie pandemii były przeogromne, stąd też ogromny popyt na NIO wywindował ich cenę kilkunastokrotnie. Dlatego nie spodziewam się w krótkim terminie ataków na ATH, ani nawet zbliżenia się do tych wartości. Natomiast jeśli dokonam zakupu, to na zaznaczonej luce będę realizował większą część zysku. Dodatkowo wykres tej firmy jest z nami dopiero od 2018 roku, co utrudnia przeprowadzenie rzetelnej analizy, zwłaszcza, że nie możemy sprawdzić jak firma radziła sobie w innych słabszych okresach i jak długo zajmowało jej powrót do trendu.
Dajcie znać co myślicie o NIO zarówno pod kątem fundamentalnym jak i technicznym.
TSLA - na razie panikaAkcje Tesli od 2020 roku zaliczyły znaczący wzrost o ok. 1300%, natomiast od ostatniego szczytu mamy już ponad 60% spadek. Wycena akcji TSLA jest nieco trudniejsza do przewidzenia, ponieważ oprócz standardowych zachowań popyt-podaż oraz rzeczywistych wartości spółki mamy tutaj wahania związanie z emocjami nieracjonalnymi (jak cała giełda :)) inwestorów i przez to pojawia się duża zmienność.
Taka właśnie zmienność nastrojów jest widoczna w roku 2022, ponieważ Elon Musk kilkukrotnie sprzedawał akcje zbijając cenę i pogarszając nastroje. Jak również czasem jeden Tweet Elona potrafi spowodować turbulencje. Tak więc do tej pory mamy panikę na akcjach związaną z działaniami Elona Muska. Na wykresie kilka informacji odnośnie dat sprzedaży akcji.
Podczas odbicia w ostatnim miesiącu na SPX oraz NASDAQ akcje Tesli tylko przez 2 tygodnie wzrosły i to niewiele w porównaniu ze wzrostami na głównych indeksach. Także nawet kiedy panują dobre nastroje to akcje TSLA wciąż spadają.
Generalnie Tesla to nie tylko samochody elektryczne, ale również inne produkty, między innymi panele i dachy. Te drugie mogą w najbliższym czasie nieco wyhamować ze względu na zastój chwilowy w budownictwie w USA kiedy spodziewany jest kryzys. Jeśli nie będzie więcej nowych domów to sprzedaż może spaść - i według mnie właśnie to również wycenia rynek w tej chwili na akcjach TSLA.
Patrząc jedynie na wartość księgową to wartość wynosi jedynie 12,62 co jest daleko poniżej obecnej wyceny, jednak przychodzy co roku rosną.
Otwarta zostaje też kwestia opodatkowywania samochodów spalinowych w Europie, co powinno zwiększyć popyt na auta elektryczne, tylko czy ludzie wybiorą Teslę za kilaset tys a nie jakiegoś małego elektycznego japończyka? Ale to na razie jest za duży okres czasowy.
Według mnie w najbliższym czasie ze względu na panikę i różne działania Elona Muska mogą być kontynuowane spadki, co może być dobrą okazją do kupna. Pozytywny sentyment może powrócić w przyszłym roku - być może pojawią się jakieś dopłaty do elektryków w USA na rok przed wyborami?
Tesla spada do $467Akcje tesli lecá w dół i nie jest to żadnym odkryciem. Przed nami jeszcze daleka droga. Najbliższe wsparcie znajduje się na 467 USD czyli 50% mierzenia wewnętrznego. Twitty Elona bardzo pomagają w spuszczaniu ceny w dół i negatywnemu sentymentowi rynku, choc wciąz obserwuję na social media wpisy Teslowych manikaów kupujacych każdy nowy dołek. Tak zwani Long term investors. Oczywiście uważam, że w ostatecznym rozrachunku akcję tej firmy spadną o wiele niżej niż wspomniane $467. To be continued...
TSLA spada równomiernie.Jak widać na dziennych ramach czasowych, począwszy od 14 kwietnia, cena przesuwała się w dół, a Tesla spadła o 30% w stosunku do szczytów ze stycznia tego roku. Teraz cena odbiła się od poziomu wsparcia i wzrost jest możliwy, ale najprawdopodobniej cena będzie nadal spadać i może spaść do 500 lub 450 USD, co stanowi już 50% styczniowego maksimum. Jeśli cena spadnie do 450 USD lub nawet niżej, możesz to wziąć.
Jeśli podoba Ci się ten pomysł, zapisz się i polub.
Powodzenia i duże zyski.
TESLA - 05-05-2021Nie ulega wątpliwości, że ostatnia korekta Tesli nie była naturalną co do wartości swingu. Co raz bardziej przekonuję się do pogłębiania korekty.
Na wykresie pojawił się czytelny układ fal 1 i 2 co stanowi o dość dużej sile do spadków. Cena nadal znajduje się pod linią trendu spadkowego i nie widać siły do jej przebicia.
Gdyby przebicie nastąpiło odstąpiłbym od rozważań short. Dopóki jednak to się nie stało sam poziom 0,382 nie wydaje się być na tyle silny, żeby przywrócić cenę na tor trendu wzrostowego.
Tesla - rynek niedzwiedziaTesla przebiła poziom 730 który wyznaczał w moim modelu punkt zwrotny dla trendu. Nastąpiło to przy zwiększonym wolumenie i przyspieszającej zmienności. Tesla jest najcięższą spółką w koszyku spółek o najwyższym momentum, które w aktualnie obowiązującym środowisku dynamicznie rosnących rentowności obligacji tracą najwięcej. Coraz niższe dołki i szczyty, wzrost wolumenu oraz wzrost zmienności. To są trzy czynniki które podopowiadają mi, żeby nie trzymac w portfelu takiej spółki jak Tesla. W okolicach 670-700$ zajmę krótką pozycję.
Uszczelka pod głowicą -dr Michael Burry diagnozuje TSLAPierwowzór bohatera amerykańskiego komediodramatu biograficznego tytułowanego "The Big Short" Dr Michael Burry
przewiduje załamanie wyceny akcji Tesli w stylu podobnym do załamania bańki na rynku nieruchomości w 2007 roku.
„Mój najnowszy Big Short staje się coraz większy. Cieszcie się wzrostami, dopóki one trwają” - ze stoickim spokojem określa absurdalne wyceny TSLA.
Skoro spółka potrafi zyskać na wartości w ciągu jednego dnia więcej, niż kapitalizacja General Motors to coś tutaj nie do końca gra.
Oznaczona na wykresie strefa z technicznego punktu widzenia wydaje się kluczowa dla dalszych, średnioterminowych losów Tesli.
Na interwałach M15 oraz H1 czyli kluczowych w jednosesyjnym podejściu do handlu, zapanował nam trend spadkowy, a lód wydaje się pękać.
TSLA swoim wzrostem w 2020 roku przyćmiła nawet Bitcoina.
Jeśli okaże się, że założyciel Scion Asset Management ma rację, poziomem dla niedźwiedzi atrakcyjnym może być
nawet okolica szczytów sprzed pierwszej fali pandemii. Mimo, że dziś brzmi to dość abstrakcyjnie nie skreślał bym prognozy bohatera "Big Shorta".
(Jak podaje wikipedia, Michael Burry po otrzymaniu na Vanderbilt University School of Medicine dyplomu lekarza, odbył staż w klinice neurologii w szpitalu na Uniwersytecie Stanforda.
Po pracy w szpitalu zajmował się inwestowaniem na rynku finansowym, co pochłaniało go tak bardzo, iż podczas jednego z zabiegów zasnął na stojąco i przewrócił się na stół operacyjny.)
TSLA - TESLA INC. Tesla niczym rosiczka - wabi na shorta.TSLA chyba nikomu przedstawiać nie trzeba. Od lipca 2010 roku wzrosła ~ 16 650 %.
Kreska 1W Pędzący pociąg z logo TSLA złapał zadyszkę na poziomie 502,49 $ to nowe ATH.
Potwierdzeniem, że mamy przerwę we wzrostach, jest problem na niższym poziomie 463,7 $, który po zrobieniu szybkiej korekty do W3-337,32 $, od pięciu tygodni blokuje dalsze wzrosty.
Kreska 1D . Widać lepiej opór na 463,7 $, maleje też wolumen. Krzywa trendu stanowi teraz opór, w okolicach ATH. Tesla jest w dobrym miejscu do zagrania krótkiej pozycji. Wabi niczym rosiczka ;) Wielu już próbowało shortować Teslę w przeszłości, patrząc na wykres, wyniku można się domyśleć 😉 Najlepsza okazja do shota pojawiła się na przełomie sierpień/wrzesień 20' gdy TSLA złamała barierę 500 $, po czym gwałtownie zaczęła spadać.
Uważam, że aktualnie mamy wcale nie gorszą okazję niż ta opisana wyżej. Czytelny opór ułatwia nakreślenie strategii zagrania krótkiej.