OTS kolejny dzień traci po wynikach. Cześć,
ostatnie dni dla inwestorów OTS są ciężkie. Po wynikach za pierwszy kwartał Logistics osiągnęło przychody na poziomie 79,4 mln zł wobec 195,1 mln zł r/r. Grupa zanotowała 1,7 mln zł straty netto wobec 90,07 mln zysku rok temu. Warto jednak zwrócić uwagę, że kwartał w poprzednim roku był rekordowym ze względu na ponadprzeciętne przeładunki węgla, importowanego wówczas do Polski. Dodatkowo mieliśmy zdarzenie jednorazowe. Oba te czynniki dały dużą bazę do porównania.
W pierwszym kwartale 2024 roku na rynku agro wystąpił zastój spowodowany spadkiem cen na rynkach światowych oraz zmniejszeniem importu ładunków masowych, w tym głównie węgla i rudy. Dodatkowo sytuację komplikowały protesty rolników na granicy. Niemniej jednak, spółka przewiduje, że po zakończeniu blokad granicznych ładunki agro powrócą na rynek tranzytowy. Spodziewa się także dużej podaży polskiego zboża w portach w sezonie 2024/2025, co jest efektem mniejszych zbiorów w Ukrainie i Rosji.
Wracając do wykresów ostatni raz spółkę omawiałem 22 listopada 2023 roku, gdzie opisywałem możliwy scenariusz dystrybucji na papierze z celem minimum 31 zł. Kurs przełamał wsparcia i dotarł do kolejnych na poziomie 27 zł. Tam też rozpoczął korektę do wzrostów sięgając na początku maja ceny 42,5 zł za akcje. W między czasie mieliśmy jeszcze odcięcie dywidendy 2,86 zł. Po wynikach kurs stracił jednego dnia ponad 19%, strata z dzisiaj sięgała nawet 9,5%, jednak ostatecznie kurs zamknął się na 5,64% straty. Nie uwzględniając dywidendy jesteśmy 37% poniżej, natomiast z uwzględnieniem 32%.
Wykres D1 (spadki z ostatniego szczytu):
Wykres D1 (spadki uwzględniające odcięcie dywidendy na wykresie):
Analizując wykres tygodniowy, dzisiaj przełamaliśmy ważne wsparcie na poziomie 27,05-27,45 zł, tym samym kurs powoli może dążyć do strefy popytowej, która jest w okolicy 22,80 - 24,25 zł, z czego istotniejszym wsparciem dla mnie jest to wyższe 24,25 zł.
Wykres W1 (wsparcia):
Nakładając zniesienie Fibonacciego od października 22 roku do szczytu ATH kurs w pierwszej korekcie odbił na poziomie 61,8% wsparcia fibo, wracając do 23,6%. Obecnie jednak wsparcie to zostało przełamane.
Wykres W1 (zniesienie Fibonacciego):
Obserwując oscylatory MACD oraz RSI, to ten drugi jest już mocno wychłodzony, co daje szanse bykom na podbicie kursu, nie mniej przy tak dużym wolumenie może spaść jeszcze niżej. MACD przecięło punkt 0, co stanowi negatywny sygnał.
Wykres D1 (oscylatory):
Chciałoby się rzec, że spółka ma już najgorsze za sobą, oczywiście jeżeli otoczenie makro na to pozwoli i sytuacja przy granicach, można tak twierdzić. Aby byki wróciły do gry, najlepiej jeśli przebiją poziom 30,80 zł co otworzy im drogę do próby zamknięcia luki spadkowej. Wcześniej jednak będą musieli powalczyć ze wsparciami na poziomie 27,45 oraz 29,05 zł.
Poniżej tak jak pisałem kurs ciągnie w okolicę niebieskiej strefy, czyli 22,80-24,25 zł, gdzie szukałbym mocniejszego odbicia. Wybicie tej strefy da kierunek na 20 zł, chociaż w mojej ocenie narazie jest to mało prawdopodobne.
Dorzucam jeszcze wykres ze wszystkimi wsparciami i oporami.
Wykres D1 (wsparcia / opory):
Analiza nie jest rekomendacją, tylko moją subiektywną opinią.
OTS
OTS (-12%) po dobrych wynikach. Jak spółka wygląda na wykresie?Cześć,
dzisiejsza sesja dla akcjonariuszy OTS była ciężka. Mimo, że spółka przedstawiła bardzo dobre wyniki za Q3 (20 mln), to okazuje się, że wiele osób oczekiwało jeszcze lepszych. Porównując do roku poprzedniego zysk zmalał o prawie 2/3 (58 mln w Q3 2022). Trzeba jednak zwrócić uwagę, że sam prezes spółki twierdził, że zysk od Q3 2022 był nadzwyczajny i miało na to kilka czynników. Porównując wyniki od początku roku za 3 kwartały 2023 r. spółka miała 144,48 mln zł skonsolidowanego zysku netto wobec 92,33 mln zł zysku w 2022.
Dzisiejszy wolumen był 10 krotnie większy niż normalnie. Przeszło 71k akcji, gdzie średnio odbywało się w granicy 5-10k. Kurs od listopada 2022 roku do sierpnia 23' poruszał się we wzrostowym kanale równoległym, wychodząc z niego, jednak nie realizując celu zejścia, a konsolidując się i odbijając od dolnej bandy, która stanowiła mocny opór.
Wykres D1 (kanał wzrostowy):
Od maja kurs jest w stałej konsolidacji między 39-50 zł, z czego raz była próba wybicia w dół. Póki kurs jest powyżej 40,5 zł jest w miarę bezpiecznie. Dzisiaj silne okazało się wsparcie EMA100, które zatrzymało spadki.
Wykres D1 (konsolidacja):
To co może niepokoić to obecnie na wykresie to możliwość dystrybucji wyckoffa. Jeżeli kurs zejdzie poniżej 40 zł, bardzo prawdopodobne jest, że zobaczymy gwałtowne zejście w okolice 36,1 zł i testowanie SOW in phase B, dlatego też kluczowe będzie moim zdaniem utrzymanie poziomu 40,5 w fazie testowania i po reakcji na ten poziom. Najlepsze dla byków byłoby jak najszybsze wyjście powyżej poziomu czerwonej strefy. Jeżeli natomiast scenariusz dystrybucji się sprawdzi to istnieje duże prawdopodobieństwo zamknięcia luki otwarciowej.
Wykres D1 (możliwy scenariusz dystrybucji wyckoffa):
Patrząc na profil wolumenu, który jest z całego roku, to mimo, że kurs był tak nisko z końca listopada 2022, to większość akcji zakupionych przypada w okolicę dzisiejszego zamknięcia czyli 43 zł. Potem dopiero podobny wolumen widzimy w okolicy 27 zł.
Wykres D1 (profil wolumenu):
Osobiście uważam, że spółka fundamentalnie jest na jak najbardziej odpowiednich torach i nie bardzo rozumiem skąd duża część inwestorów uważała wyniki za Q3 oraz Q1-Q3 za słabe, biorąc pod uwagę, że kondycja OTS jeszcze kilka lat temu była bardzo słaba. Dodatkowo otwartość na inwestorów, oraz umiejętna zmiana strategii działań pozwala myśleć, że firma jest na dobrej drodze, dlatego kibicuje im (sam akcji nie posiadam). Warto jednak obserwować kurs i patrzeć jak zachowuje się w tej konsolidacji.
WAŻNE OPORY:
45,1 / 46,5 / 50,0
WAŻNE WSPARCIA:
43,3 / 40,5 / 38,0
Analiza nie jest rekomendacją, tylko moją subiektywną opinią.
OTS - trend wzrostowy i zaliczka na dywidendę za 2023 w tleOT Logistics S.A. (OTS) to polska spółka notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie (GPW). Spółka specjalizuje się w usługach logistycznych i transportowych. Jej działalność obejmuje szeroki zakres usług, takich jak transport morski, kontenerowy, kolejowy, drogowy oraz składowanie i przeładunek towarów. OT Logistics obsługuje różne branże, w tym przemysł chemiczny, stalowy, energetyczny, spożywczy i wiele innych.
Spółka jest częścią grupy kapitałowej i działa zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Jej usługi obejmują również zarządzanie portami i terminalami, co czyni ją ważnym graczem w sektorze logistyki morskiej i transportowej.
OTS niedawno poinformował, że ma zamiar wypłacić zaliczkę pod dywidendę za 2023 rok w kwocie 2,86zł. Przy cenie 44zł daje to ok. 6,5% co jest dość atrakcyjne przy założeniu, że jest to tylko część kwoty jaka przypadanie akcjonariuszom. Dywidenda za 2022 rok wyniosła 6,4zł na akcję czyli nawet jeśli spółka wypłaci podobną kwotę to całość dywidendy może wynieść nawet 14,5% licząc od dzisiejszej ceny, jednak trudno określić jaka dokładnie kwota przypadnie akcjonariuszom z zysku za 2023 rok. Najważniejsze, że spółka dzieli się kolejny rok swoimi zyskami.
Warto dodać, że w wynikach za 1H23 mamy jednorazowe zdarzenie. Otóż na wartość osiągniętego zysku netto miały częściowo wpływ zdarzenie związane ze zbyciem przez spółkę posiadanych akcji Luka Rijeka i wygaśnięciem opcji put. Osiągnięte z tego tytułu przychody finansowe wyniosły blisko 54 mln zł.
Analiza Techniczna
Kurs od 2020 roku kiedy notował swoje minima na poziomie 3,7zł urósł o 1460%.
Wykres 1. Interwał tygodniowy
Co więcej od czerwcu 2023 zanotował ATH na poziomie 50zł i jeśli dodamy odciętą DY to dzisiaj nadal w okolicy ATH.
Wykres 2. Interwał tygodniowy | odcięcie dywidendy
Po odcięciu dywidendy kurs wszedł w korektę i można wyrysować kanał spadkowy, to co jednak zwraca uwagę to ostatnia sesja, gdzie mamy próbę wyjścia z tego kanału i w efekcie wybicie kursu ponad opór może dać dodatkowy impuls do wzrostów z testem na 50zł. W mojej ocenie to tutaj rozegra się właściwa walka popytu z podażą. Jednak spółka pokazuje w wynikach, że nadal ma potencjał do wzrostów. Sama też informuje, że nie widać aktualnie zmniejszenia popytu na usługi logistyczne, które oferuje.
Wykres 3. Interwał dzienny
W mojej ocenie warto obserwować kurs na najbliższym oporze 46,5zł i dalej na ATH (bez odcięcia dywidendy) czyli 50zł.
Wyznaczenie nowego ATH da sygnał, że inwestorzy są gotowi na kontynuację trendu wzrostowego.
Negacją scenariusza wzrostowego będzie zejście poniżej 38zł i dalej zejście na 31zł. Wówczas mamy kontynuację kanału spadkowego i nawet odbicie od wsparcia na 31zł tylko potwierdzi, że kurs może wejść w dłuższy trend spadkowy.
Wsparcie: 43/41,3/39,2zł
Opór: 44,6/46,9/50zł
Notka. Posiadam akcje OTS w związku z tym, proszę mieć to na uwadze podczas czytania samego pomysłu, że pomimo zachowania obiektywnego spojrzenia to jednak mogło mieć to wpływ na opublikowany wpis.
OT Logistics - w którą stronę towar płynie?Spółka w lipcu świętowała 10 lat bycia na rynku GPW. Jak sobie radzi?
Wykres 1 - M
Licząc od dołka spółka urosła o prawie 1800% lekko w 4 lata wybijając przy tym szczyty z lat 2013 - 2016. Zwracam uwagę, że tak samo jak w 2019 roku RSI było wyprzedane, tak obecnie jest wykupione. Oczywiście nie musi to od razu świadczyć o zakończeniu trendu. Jednak należy liczyć się, że wcześniej czy później dojdzie do korekty. Przez ostatnie 4 msc kurs jest w konsolidacji. Udany retest wybitych szczytów umocniłby pozycję byków w dłuższym terminie.
Wykres 2 - W
Obecna konsolidacja wytraciła wzrostową ścieżkę MA15, ale jeszcze nie doszło do przebicia
Wydaje się że ponowne trwałe przebicie spowoduje, że magnesem będzie ostatni dołek na 36zł. Zaś przebicie może aktywować potencjalna formację RGR na RSI i otwiera drogę na 30zł gdzie powinno dość do bitwy między niedźwiedziami a bykami.
Wykres 3 - D
pl.tradingview.com
Widzimy 2 hipotetyczne struktury - spadający kanał i trójkąt rozszerzający. Jest co raz mniej czasu i jedna ze stron niedługo przejmie inicjatywę. Małe argumenty dostają niedźwiedzie z racji spadającego nachylenia RSI i na ten moment lekkiego zakręcania wskaźnika MACD. Choć nie padł sygnał S.
Na ten moment jednak brak sygnałów S. Pamiętajmy jednak, że wybijane historyczne poziomy tj szczyty 2013-16 lubią być testowane. A kurs jest ~30% wyżej od tych poziomów.
OT Logistics - popyt na transport rośnieSpółka: OT Logistics S.A. (OTS)
Liczba akcji: 13,1 mln
Kapitalizacja: 144 mln
Ostatnia Dywidenda: 7zł w dniu 16.08.2016
Wynik za 2021: publikacja za rok 2021 w dniu 29.04.2022
Przychód za III kwartały 2021: 718 mln zł (632 mln zł za trzy kwartały 2020 – wzrost o 13%)
Zysk netto za III kwartały 2021: 110 mln zł (-45,26 mln zł straty za trzy kwartały 2020)
Branża: transport i logistyka
Charakterystyka działalności: Grupa OT Logistics to największy i najbardziej wszechstronny operator portowy w Polsce będący właścicielem portu w Świnoujściu (OT Port Świnoujście), terminalu ro-ro w Gdyni (OT Port Gdynia) oraz portu śródlądowego we Wrocławiu. Od 2015 roku Spółka posiada także udziały w porcie w chorwackiej Rijece.
Spółka powstała w 1946 roku pod nazwą „Polska Żegluga na Odrze” i funkcjonuje do dzisiaj pod nazwą OT Logistics S.A.
W latach 2018-2019 spółka miała problemy finansowe, jednak wdrożona w 2020 roku strategia stabilizacji pozwoliła na wyprowadzenie jej z tych kłopotów i doprowadzenie do tego, że znów zaczyna zarabiać.
Po stracie w 2020 roku na poziomie 100 mln złotych w 2021 roku za trzy pierwsze kwartały miała 110mln złotych zysku. Dodatkowo spółka myśli o wypłacie dywidendy za 2021 rok co może ogłosić już po 29.04 tj. po publikacji raportu za miniony rok.
Analiza Techniczna
Kurs akcji swoje maksimum miał w 2016 roku na poziomie 36zł kiedy to wypłacono też rekordową dywidendę na poziomie 7zł
Wykres 1. Interwał tygodniowy
Aktualnie kurs podąża w kierunku oporu na 13zł
Wykres 2. Interwał tygodniowy
Najbliższy silny opór to poziom 11,8 i wspomniane 13zł, tutaj też dopiero możliwy będzie odwrót bardziej na południe jednak cena nie powinna zejść poniżej 10,5zł i w skrajnym przypadku.
Wykres 3. Interwał dzienny
Na oscylatorach mamy wygrzane wskaźniki, ale potwierdzenie dobrych wyników za cały 2021 roku powinny dodać dodatkowego impulsu do wzrostów.
Od dołu mamy wsparcie na poziomie 10,5zł i dalej 9,9zł gdzie przebicie może wywołać dodatkową podaż sprowadzając kurs do poziomu 9,2zł.
Wsparcie: 10,5 / 9,9 / 9,2zł
Opór: 11,1 / 11,9 / 13zł
OTS - po korekcie w trendzie wzrosotowymOTS spółka po korekcie lub w trakcie, świadczy usługi transportowe w Niemczech i w Polsce. Kurs blisko średniej 200 okresowej 4h , a w tej okolicy wcześniej obserwowano popyt więc moim zdaniem warto zaryzykować. Żebram o like'i adminów bo chciałbym popisać na czacie :)