RTALB: %56 Yükseliş Fırsatı veya %37 Düşüş Riski !!!

RTALB ile ilgili daha önce paylaştığım destek bölgesinde muhtemel bir tutunma görüyoruz. Bir önceki paylaştığım fikrin linkini aşağıda görebilirsiniz.
Uzatılmış ABCD düzeltmesinin tamamlandığını da söyleyebiliriz. 32.10 seviyesine kadar sınırlı yükseliş sonrası tekrar 26-27 fiyat bandına geri döndü. 26-27 destek bandının aşağı kırılması halinde 16 seviyesine kadar bir geri çekilme gözlemleyebiliriz. Yukarı yönlü hareket için ise takip seviyesi 40 fiyat bandı olacaktır.
Yukarı yönlü hareketi daha olası görüyorum. Bunun iki nedeni var: Birincisi boğa ABCD düzeltmesi oldu. İkincisi ise osilatörler pozitif. Bu sinyallere rağmen destek bölgesinin hemen içerisinde olduğumuz için yakından takip etmekte fayda var.
Uzatılmış ABCD düzeltmesinin tamamlandığını da söyleyebiliriz. 32.10 seviyesine kadar sınırlı yükseliş sonrası tekrar 26-27 fiyat bandına geri döndü. 26-27 destek bandının aşağı kırılması halinde 16 seviyesine kadar bir geri çekilme gözlemleyebiliriz. Yukarı yönlü hareket için ise takip seviyesi 40 fiyat bandı olacaktır.
Yukarı yönlü hareketi daha olası görüyorum. Bunun iki nedeni var: Birincisi boğa ABCD düzeltmesi oldu. İkincisi ise osilatörler pozitif. Bu sinyallere rağmen destek bölgesinin hemen içerisinde olduğumuz için yakından takip etmekte fayda var.
Transakcja zamknięta: osiągnięto wyznaczony cel
Aşağı yönlü kırılım gerçekleşti.Transakcja zakończona: osiągnięto poziom stop
Powiązane publikacje
Wyłączenie odpowiedzialności
Informacje i publikacje nie stanowią i nie powinny być traktowane jako porady finansowe, inwestycyjne, tradingowe ani jakiekolwiek inne rekomendacje dostarczane lub zatwierdzone przez TradingView. Więcej informacji znajduje się w Warunkach użytkowania.
Powiązane publikacje
Wyłączenie odpowiedzialności
Informacje i publikacje nie stanowią i nie powinny być traktowane jako porady finansowe, inwestycyjne, tradingowe ani jakiekolwiek inne rekomendacje dostarczane lub zatwierdzone przez TradingView. Więcej informacji znajduje się w Warunkach użytkowania.