טווח ארוך עולה, טווח בינוני עולה וטווח קצר יורד.
מדובר בקומבינציה 1 ל-Long. ממוצע נע 200 ו-50 עולים. ניתן לראות שגם ממוצע נע 20 עולה וזה מחזק את הסבירות שנגיע לשיא האחרון.
ניתן לראות שנוצר לנו משולש עולה כמו כן המניה מגיבה מאוד יפה לפיבונאצ'י.
אחכה לפריצה של קו התנגדות היסטורית + פיבונאצ'י 0.786 (התנגדות חזקה) בנר ירוק עסיסי או Gap. אם הפריצה תהיה מספיק חזקה ארצה להוסיף כמות מעל 67$ (גבוה של כל הזמנים).
כניסה ב65.3$ אם זו תהיה פריצה בנר ירוק עסיסי או Gap אז אכנס בכמות מלאה, אם לא אז אכנס בחצי כמות.
Stop ב63.8$ (פיבונאצ'י 0.618, שימש לתמיכה והתנגדות בצורה טובה לאורך זמן), לאחר יעד ראשון אפשר לקדם את ה-Stop לכניסה.
יעדים לפי שיטת היחסים:
יעד 1 - 1:2 נקח לכיס 50%
יעד 2 - ארצה ללוות כמה שיותר מכיוון שאחרי הפריצה של הגבוה של כל הזמנים יש סיכוי גבוה שתהיה טיסה כלפי מעלה.
מדובר בקומבינציה 1 ל-Long. ממוצע נע 200 ו-50 עולים. ניתן לראות שגם ממוצע נע 20 עולה וזה מחזק את הסבירות שנגיע לשיא האחרון.
ניתן לראות שנוצר לנו משולש עולה כמו כן המניה מגיבה מאוד יפה לפיבונאצ'י.
אחכה לפריצה של קו התנגדות היסטורית + פיבונאצ'י 0.786 (התנגדות חזקה) בנר ירוק עסיסי או Gap. אם הפריצה תהיה מספיק חזקה ארצה להוסיף כמות מעל 67$ (גבוה של כל הזמנים).
כניסה ב65.3$ אם זו תהיה פריצה בנר ירוק עסיסי או Gap אז אכנס בכמות מלאה, אם לא אז אכנס בחצי כמות.
Stop ב63.8$ (פיבונאצ'י 0.618, שימש לתמיכה והתנגדות בצורה טובה לאורך זמן), לאחר יעד ראשון אפשר לקדם את ה-Stop לכניסה.
יעדים לפי שיטת היחסים:
יעד 1 - 1:2 נקח לכיס 50%
יעד 2 - ארצה ללוות כמה שיותר מכיוון שאחרי הפריצה של הגבוה של כל הזמנים יש סיכוי גבוה שתהיה טיסה כלפי מעלה.
Wyłączenie odpowiedzialności
Informacje i publikacje nie stanowią i nie powinny być traktowane jako porady finansowe, inwestycyjne, tradingowe ani jakiekolwiek inne rekomendacje dostarczane lub zatwierdzone przez TradingView. Więcej informacji znajduje się w Warunkach użytkowania.
Wyłączenie odpowiedzialności
Informacje i publikacje nie stanowią i nie powinny być traktowane jako porady finansowe, inwestycyjne, tradingowe ani jakiekolwiek inne rekomendacje dostarczane lub zatwierdzone przez TradingView. Więcej informacji znajduje się w Warunkach użytkowania.