Аэрофлот - дорога на дно?
Zaktualizowano
Аэрофлот оказался в тяжелейшем положении: эксплуатация импортных самолетов без соответствующих запчастей невозможно, а российских самолетов в нужном количестве в стране просто не выпускается.
График отражает сложившуюся ситуацию. С 99 по 2017 акции Аэрофлота выросли с 1 до 224 рублей за акцию (если бы вы купили Аэрофлот в 99-м, а продали в 2017, прибыль составила бы фантастические 22400% или примерно 35% годовых на протяжении 18 лет!).
Разумеется, такой бурной рост не может обойтись без коррекции. Рассчитываю, что она может дойти до 9-10 рублей за акцию. Заодно нарисуем очень красивый ГиП на глобальной шкале :)
Не является инвестиционной рекомендацией.
График отражает сложившуюся ситуацию. С 99 по 2017 акции Аэрофлота выросли с 1 до 224 рублей за акцию (если бы вы купили Аэрофлот в 99-м, а продали в 2017, прибыль составила бы фантастические 22400% или примерно 35% годовых на протяжении 18 лет!).
Разумеется, такой бурной рост не может обойтись без коррекции. Рассчитываю, что она может дойти до 9-10 рублей за акцию. Заодно нарисуем очень красивый ГиП на глобальной шкале :)
Не является инвестиционной рекомендацией.
Uwaga
Для вашего удобства открыл канал. Все апдейты будут тут: t.me/sir_tomass
Wyłączenie odpowiedzialności
Informacje i publikacje przygotowane przez TradingView lub jego użytkowników, prezentowane na tej stronie, nie stanowią rekomendacji ani porad handlowych, inwestycyjnych i finansowych i nie powinny być w ten sposób traktowane ani wykorzystywane. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszym Regulaminie.