TRAKCJA - krzyż śmierci ma50/200 18.07Trakcja znajduje się w kanale trendu wzrostowego. Trend ten ma jednak spore amplitudy, które mogą być bolesne dla inwestorów kupujących "na górce".
W najbliższym tygodniu z pewnością dojdzie tu do negatywnego technicznie układu o stosunkowo dużej sile sprawczej jakim jest "krzyż śmierci". W tym wypadku będzie to przecięcie średniej ma200 od góry przez średnią ma50. O tym, że taki układ działa możemy się przekonać na poprzednich przecięciach, które zaznaczyłem strzałkami zielonymi dla złotego krzyża i gry pod wzrost, oraz czerwone dla krzyża śmierci, który przynosi spadek.
Wsparcia należy oczekiwać na poziomie Fibo 0,618 (1,89zł) lub niżej na linii trendu utworzonej przez poprzednie dołki. Brak obrony tych poziomów byłby negacją całego scenariusza kanału trendu w jakim znalazł się kurs dlatego w tej chwili widziałbym to jako scenariusz bazowy.
*Analiza techniczna nie jest rekomendacją inwestycyjną. Stanowi wyłącznie własny pogląd autora.
Ma50
PKP Cargo - Przystanek w trendzie wzrostowymPKP Cargo znajduje się trendzie wzrostowym. Linia trendu o mocnej sile wspierała kurs dając mu 3 odbicia (punkty 1,2,3). Niestety uległa złamaniu. Kurs utracił zarówno tą linię jako wsparcie, jak także średnią ma50 , która również od wygenerowania sygnału zakupowego na początku listopada 2020 stanowiła wsparcie dla trendu.
Warto zauważyć negatywną dywergencję na oscylatorach (żółte linie). Co to znaczy? Wzrost ceny odbył się przy niższym poziomie oscylatorów, a także niższym poziomie wolumenu.
Profil wolumenu wskazuje najmocniejszy handel w okolicach 14zł, zaś na wolumenie cały czas straszy negatywny wolumen z 03 marca 2020, który nie został zanegowany.
Warto przyjrzeć się także mojej analizie spółki TRAKCJA, którą poniżej podlinkuję. Z racji na to, że między PKP a TRK występuje bardzo wysoka korelacja .
Wsparcie w korekcie stanowić będą średnie długookresowe EMA144 (różowa), oraz MA200 (fioletowa), a także poziomy Fibo 17,70 (0,382) 16,05zł (0,5); 14,40 (06,18)
Wsparcie znajduje się także na poziomie 16,70 (górka z czerwca 2020)
Na tą chwilę PKP z pewnością przechodzi do korekty, co widziałbym jako scenariusz bazowy. Jego zanegowaniem byłoby odbicie od średniej długookresowej np. EMA144 i skierowanie kursu na poziomy ATH. Z tym, że do tego potrzebny jest znacznie wyższy wolumen.
*Analiza techniczna nie stanowi rekomendacji inwestycyjnej. Wyłącznie subiektywny pogląd autora.